320ぱいのブログ一覧

疲れてるのか、少々寝過ごして山へ出発。風は気持ち良いがまだまだ暑い。
先日取り付けたシートポストの具合だが、スタンディングでちょっと膝裏に干渉するが面倒なのでしばらく様子見とする。メモ56.22

帰宅後またタイヤ回し。
ついでに摩擦力アップを狙ってセメダインスーパーを塗布。
ま～効果は期待しない事にする。

徐々に寒くなって来るのでウェアホルダーとシートポスト保護を兼ねた工作を行っておく。
ま～いつもの様に廃材寄せ集めてであるが。

現物合わせでさてどうだか
まだ、アウターの出番は無いがきっと役立ってくれると願う。

オイルシール応急処置の確認もして無いが交換に必要らしい治具作り。
素材をアングルでと思って近所の電材屋に向かうもかなりゴッツい物しか置いて無い。
その脚（チャリ）で100均へ
棚用の支え金が使えそう、長さも50cmと半分にすれば良さげ。
早速イメージしながら切って、穴あけと進めてこんな形に。


コヤツ、車庫の支柱に固定して使うつもり。諸先輩方の写真より剛性は低くても問題ない様なので後は使う際に確認とする。


グラインダー出したついでに頼まれ事一つ。出刃包丁の根本が錆びてもげたの事で切り詰めて復活を試みる。
(出刃部分が4cmばかり短くなるが)


柄の部分はオヤジが担当。
何だが拾って来ましたグリップであるが鹿の角ぽくって以外に握り易い。
年寄りは一般的な長方形グリップより丸っぽい方が力が入るらしい。
ま～復活出来て良かった。


一息ついてネットサーフィン。
アストロプロダクツでトルクレンチが特売されている。
まだあるかな、ちょっと見に行って有れば買い。幾つ用意されていたか不明だが展示品と箱入り1つ。で予定通りかちゃいました。


昔ながらのトーションバータイプ
F/S90Nm、±5%


先日のフロントフォーク部の締め付けトルク？基本はアイマークに戻すが
クランプアッパー指示31～34Nm
ローアー指示27～30Nm
ま～近似するがF/S90Nmはチト大き過ぎかな。

台風一過の晴天となり早速山へ。
途中のコンビニ2店ではバイク目につく
待ち合わせしてのプチツーだろう。

気温高めながら湿度低くめで汗も少なく水筒はもう満タンの必要なさそう。
メモ5720、タイヤ空転改善ならず。

曇っている事もあってやや蒸し暑い
さて、空転対策確認も含め山へ

山中はまだツクツクボウシ頑張っている、その鳴き声を聴きつつ何時もの休憩ポイントでバルブチェック。
OK、OK、この時点では動き無し。


さて、リアタイヤ意識して下りますか


アスファルトでも軽くロックするほど調子コイテのブレーキング。見ると
回ってるし、
ただ、一定量交換あり


なので余っているゴム糊を片側に追加
確認はまた次回に


今日の午後は義弟バイクにUSB電源取付を行ってあげる。
CB専用（ブレーキマスタータンク上部に共締め）らしく、確かにスマート。
アース取りに手間取り以外と時間要すが無事終了。
次はユーザー車検にチャレンジするらしいのでアドバイザーとして活躍出来そう。