320ぱいのブログ一覧

先の祭日に行けなかったプチツーを実施。今回は同じ技量の二人なのでペースアップ&チョイ休憩で早々と目的地へ。
newメットなので盗難防止を、作っていたアタッチメントが日の目をみる。
これは以外と使える。


今日の目的地はみん友さんが先日アップされていた海上レストラン。
（物珍しさからチョイス）
昼メシにはチョット早いがバイク組もチラホラ。


いい天気、テラス席へ


迷ったがあじフライ定食をチョイス。
昼食後は一気に帰路、15:00前に帰宅。


急いだのは山へも行きたかったので


今日は50分切り意識して何とかギリギリクリアー。疲れた～


本日newメットを一日使ってみて。
残念な事が、風切り音がデカい。
80km/hr越える辺りからチョット大き過ぎでしょうレベルに。スタンディングすると軽減するのでスクリーン巻き込みの影響大なのは確実だが頂けない。
高速道路使うシーンは少ないが風切り音で疲労するのが目に浮かぶ。
それとサンシェード、停止アイドリング中の振動にて震えているのが視界に入ってくる。もう一つあった、鼻が容易に掻け無い。(^_^)
フィット感やサンシェード、紫外線カット等は文句ないので残念。

昨日プチ改造した開閉レバー、ネジの頭がチョイ干渉している事に気づいたので追い加工。


本日使ってみて特に問題なかったが、もしかするとサンシェードブルブルは下がりきって無かったかも。この逃げで完全に下がるハズ。


もっとカムイ3のインプレ確認しておくべきだった。（実走してみないと判らないだろうが）

newメットにて会社へ。
実際に使用してサンシェード開閉が何ともやり辛い事に気づく。
原因としてグローブとインカムの取付位置に寄るところが大きいのだが何とかしたい。
帰宅後早速開閉レバー部分に改造を検討。手始めにプラスチックを曲げて


チョット違う。曲げではなく、もっと強度が欲しい。


何か、らしく物無いか？
あれこれ物色、アルミ切り出すの大変だし、そこまで強度は不要。
と、チェーン掃除用のハブラシが目に止まる。肉厚ちょっと足りないが炙って変形させれば太らせる？


何時ものように現物合わせでさてどうだろか、と、歯科予約の時間過ぎてる、やば。中断して歯科へ。

帰って続きを
少し躊躇したが固定はネジ留めかな。
プラスチックのPナベネジで固定してみる。強度的には問題ない感じ、実際にかぶってグローブ付けての操作感は？
流石にこれだけ出っ張ればレバー部分は直ぐ判る。
走行テストで問題なければ黒く塗りましょうかね。（流石にこの色では違和感が(^_^)）

天気回復したらランチツーリングでもと昨日打診していたが、ダメだ。
中止連絡して暇つぶし工作に掛かる。
昨日newメットに移植したスピーカーにひと手間掛ける。
多くは望めないがチョットしたエンクロージャもどきを作ってみる。
スピーカーホールの寸法が約40mm、廃材あさるがそのまま使えそうな物無し。転がっているパイプより加工を試みる。
高さ方向は11mm位にしておく。



スピーカーが収まり、尚かつフランジ部分で固定出来るように四苦八苦。



もう少し高くても大丈夫そうだがパットとも干渉しそうなので妥当な所だろう。



接着剤使用も考えたが入れ替えの際は面倒な事になりそうなので両面テープで固定に。


視聴してみると、昨日より低音出たような（苦労効果、プラシーボかな(^_^)）

先日作った常夜灯のオートライト化。
やはりと言うか、動かず。
ブレッドボードをユニバーサル基板に移す際には配線が逆になるので単純な回路でも頭がクルクル。
間違え探しに1時間は要しただろか、やっと思惑通りの動作に。と言うかもう少し感度上げないと曇りでも点灯、ま～いっか。

運動するには良い気候、ほんのり汗ばむペースで50分切り目指すが8秒及ばず。（チョット悔しい）
帰りしな普段は通らぬが途中の神社に紅葉見物。いやーここの登りキツい、今日イチ汗が噴き出すが、このメニューちょっと良いかも。


昨日の続きを今日は行う。
何のことは無い、分岐用のUSBに回路割り込ませるだけだが気乗りしない工作なのでまー進まない。


とは言え時間だけはあるのでボチボチと基板も作って合体。
単純な回路だが一発では動かぬはず、火入れ前に回路チッェクを飯食ってからでもやっておきますかね。