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自分の走りでどの程度の温度になるか、知る必要があると思い
街乗りからワインディング、高速道路で一通りチェックしました。
外気温３２℃（参考値）、
ワーニングランプ設定（水温１００℃　油温１１０℃）

■街乗り（渋滞路含む）
　・水温は、常に１００℃前後です。
　　特に登り坂で時速３０ｋｍ前後でノロノロ状態だと
　　即１００℃超えます。ＭＡＸで１０５℃まで上昇しました。
　　比較的空いてる場合は９０～９５℃くらいです。
　・油温は概ね９５℃から１０５℃くらいです。

■ワインディング
　・走り慣れた地元のワインディングです。下りメインです。
　　水温は、意外と上がらなかったです。９０℃くらい。
　　それなりに速度が出ていたため、走行風がラジエターに
　　当たる量が多いからでしょうか？登りだったら上昇したかも？
　・油温ですが、これはガッツリ上昇！１１０℃を一瞬で
　　オーバー。ＭＡＸ１１２℃くらい。

■高速道路
　・水温は、意外と上昇し、時には１００℃をあっさり越え。
　　チョットエンジン回して見たが←○○ｋｍ
　　なんと１１０℃近くいってしまった。
　・油温も普通に走ってる場合は、９５℃くらいで安定。
　　しかしエンジン回すと１１０℃をあっさり超えます。

ＲＥはどの程度の温度管理が適正なのか良く分かりませんが、
少なくても水温油温共に１００℃を超えるのはこの季節では
仕方ないと思います。
オイルクーラーの導入も視野に入れましたが、
サーキット走る訳ではないし。
でも追加した事にこした事は無いと思うので
ＭＳオイルクーラーあたりでも購入を検討してみます。