janのブログ一覧

正月以来の連休…思いたって京都に行こうと早起き。
観光ではなく、昔食べた懐かしの味が
恋しくて…ただそれだけ。

ドラレコ替わりに車載カメラ設置。


日の出前に出立します。
ちなみにi-DMは3rdのAV4.4。
京都の手前桂川PAで市内徘徊に備え
アテンザで初寝。ポカポカ陽気で寝袋無しでも案外快適でした。


一番食べたかった思い出の、本家第一旭たかばしラーメンで
並を喰らい、


一度行きたかった天下一品総本店で、

こってり並を喰らい、
地元の天一との味の違いに愕然とし、
満腹で市内を巡行してたら、




コスモスポーツとご対面！
☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
カメラ録画しといてよかったと思う瞬間。

そんなこんなで興奮してたら
2.5という過去最低なスコア(￣O￣;)

街を流して満足したから帰ります。


三木SAで六甲牧場のソフトクリームを


帰りは、クルコン使わずに足に感覚を覚えこませようと、せっせとアクセル踏んでました。

橋を渡って帰った時は5.0に。
しかし1日でAV0.4下げてしまいました。


先は長いです。ゆっくり行きますorz

あけましておめでとうございます。

アテンザに乗り出して4ヶ月が過ぎました。
職場＝家、普段の用事は軽トラ。
アテンザに乗るのは週一回。
今治、鳴門１回づつ行っただけで、ほぼ県内という状況です。
4ヶ月で私が走った距離は3000キロ少々。
これでも多い方です。レジェンドクーペは年間6000キロほどでしたので。

サンデードライバーということになるのでしょう。
まぁ、運転は好きで、軽トラの５ＭＴも楽しいです。
たびたび東京まで運転しても苦にはなりません。
何かと理由をつけては遠出したいと思ってます。
運転が上手いとは言わないけど、周りから下手といわれたこともありません。

そんな私のi-DMのスコアは元日現在、2ndステージ、アベレージ4.6。

１ｓｔステージはすぐに通過し楽勝かと思われた２ndでずっと足踏み^^;
人間、行き詰ったときに我を省みるもの。かどうか知りませんが、
はじめは大して気にもしなかったi-DMですが、なんでだろう？と考えるように。

どうやら発進時のアクセル加減と交差点のハンドル捌きで白点灯がある。
白い点は悪いのか!?青や緑も点灯するぞ・・。

カタログや取説を読んだり、ネットで調べたり、諸先輩方のブログを拝見して
週一の実技!?でやってみる。
これの繰り返しでここ１ヵ月、運転に対する自信は自惚れに過ぎぬと反省し
謙虚に向き合ってやっとコツがわかってきました^^;


それまでほぼブレーキでのみブルー点灯してたのが、アクセルでブルーの割合が増え、
最近は交差点やコーナーからの立ち上がりでもブルーが増えました。
気持ちいいと思える瞬間にブルー点灯することを自覚しました。
乗りだしのスコアも4.8以上、5.0も出るようになってきました。

その一方で3.6とか無残なスコアが出ることも。
そういう時はほぼ１００%感情的になっています。
前走車の急なウィンカーと同時に即停止、ノロノロフラフラ運転･･などの周囲の状況でカッ！となる。
舌打ちしながらアクセル踏み込み･･キュキュっとハンドル回して白2個づつ(苦笑)

あと、一週間ぶりに乗るとき、感覚が戻る前にスコアが出ると低いです。
そのまま加点できず近場の目的地に着いて終了というパターン。

i-DMを気にしてるからこそ、はっきりと自覚した欠点です。
ブレないi-DM先生に点数つけられたら、反省するしかないですから。
対策としては車間は広めに、先の先も見て行動を予測する、かもしれない運転に徹する。
。急ハンドル急ブレーキはしない。
心の余裕をもつ、いつ如何なる時も平常心を保ち続けること。
恐るべきインテリジェントドライブマスター・・人格形成までもしてしまう(笑)
マツダってすごくね！？

i-DMを意識すると燃費にも車にもプラスになるということも自覚しました。
最初はスコアと睨めっこ状態でしたが、徐々に楽しめるようになり、
低スコアからリカバリーもできるようになってきました。

恥ずかしながら、まずは３rdステージ、
今年中に５thまで到達することを一年の計に加えたいと思います。

皆様どうぞよろしくお願いします。