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１３日の燃費グッツとは別のニューアイテム作り、装着しました。
別途、データ採る予定です。
前回のグッツと同じ条件でデータが採れるタイミングを待ちます。

久しぶりのＤＩＹです。

昨日、燃費グッツの素材を非公式に入手しましたので、本日ＤＩＹしました。
明日取り付ける（取り替える）予定です。

前回のグッツとは、色・形が変わってますが、効果も変わるのか・・・
明日、軽く走ってみますが、交換前の効果が消えて、交換後の効果に切り替わった事が分かるのか疑問も残る所ですが、効果が消えるの待つのが面倒なので、いきなり交換して評価します。
前のグッツより効果があればすぐ分かるのだろうか・・・とりあえず、走るしかない。
前準備として、給油してきました。

シークレットな素材（研究開発中のテスト用サンプル？）の為、写真が貼れません。ごめんなさい。

リコール修理に出してから、オフ会参加のためまとまった距離を走ってきたのですが、２点気になる事が。

(1)以前警告等が付いてＯ２センサー交換になったのですが、オフ会に行く途中同じ警告が出ました。エンジンかけなおしたら直りましたが、連休明けＤにチェックしに持って行かなきゃ。
(2)出発前に燃料満タンにして出発し、渋滞にもあわず燃費に気を付けて走ったのですが、燃費が悪い？１１ｋｍ／Ｌ以上は出る条件で走ってるつもりなのに、車が重い感じで燃費が伸びない。なぜだ？

気のせいだと良いのだが・・・

朝からリコール修理に行きました。
代車は新車のレンタカー、プレミオの1.5-CVT、キーレスエントリー仕様、でもナビ無し。

修理が1日かかるって事でプレミオでドライブＡ GO!GO!見たいな・・・
エンジンをかける。
瞬間燃費、平均燃費、走行可能距離も表示するじゃん、でも１３０kmしか走れんだとー、満タンで貸してくれよ。
平均燃費12.0だとー、何でこんなに悪いんだ？

走りはスムーズ、マークＸとは違うこの加速感はこれはこれで良い。
エコ運転はしやすい感じだ。
しかし、3000回しても加速にパンチが無い、さすがCVT？？？滑ってる。
低燃費にてっきり1.8Lかと思っていたが、このトルクの無さはやっぱり1.5Lだった。

気のせいかも知れないけど、レンタカー乗ると車が軽い感じがする。
加速がスムーズ、アクセルオフでの減速感が小さい。
転がり抵抗が小さいのだと思う。
タイヤのエアーいくら入れてるのかな－？

・・・・Ｄラーに帰ってきたのは１９時過ぎ、それまでめちゃくちゃオドメーター回してきました。
平均燃費は12.0から14.0まで上がってました。

で、話は戻りますが、リコールは部品交換したそうです。
あと、グリースアップもしたとか、無事修理完了！

言っておきますが、主役はVertiga、決してプレミオネタのブログではありません。

新車購入で２年半、チョット早めに６ヶ月点検。

特に不具合は無い様だ。
前回の１２ヶ月点検では、バッテリーの電圧下がってるって言われたんだが、先日ＡＢでもバッテリーチェックして問題ないことを確認済みだ。

タイヤのエアーは指定するの忘れてて、後から確認したら３．１Ｋにしてますって。
どっから出てきた数字だい？まあ、良いので今回は追求しないけど・・・
店内にいるんだから、聞いてよー。

メンテナンスパックによる前払い点検は今回が最後なので、次回からはオイルも凝るか？それとも、またメンテナンスパック付けようか？