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Ｄに立ち寄りました。
おっ、ハイブリッドのカタログも出ているじゃないですかー。
頂いてきました。
週末はアスリートが試乗出来るとか。

招待状頂いたので見に行ってきました。
平日なので人は少なかったですけど、ゆっくり見るのは遠慮して、カタログとお土産頂いて帰ってきました。
お土産は高そうな詰め合わせの「チョコレート菓子」でした。

車はね、またあらためてＤで見ます。
というか、買うかどうかは別として・・・ハイブリッド狙いですから。

熊本から初顔合わせのＸ乗りが来られるということでプチオフとなりました。

電蓄箱取付けの為、昼からSABにいます。
今日の幹事？到着後フットランプのDIYタイムに入りましたので、私は助手席にマッタリし運転席のフットランプの取付けを見守ります。
ギボシ取り付けが・・・程なく完成。
車の外に出ると寒いなー。
３人でSABに入り、熊本のＸ乗りを待ちます。

熊本の方が迷って遅れて到着、ナビ付けて無かったんですね。
その代わり車高調とホイールが、まずは外観から攻めるんですね。
グリルも実物初めて見たー。でも、Vertiga乗りには関係ないか・・・

連絡先交換して、解散です。
って、はしょりすぎですか・・・
もちろんダベリました、車見ました。でも寒かった！！

マークＸ系ＤＩＹ工房の福岡工房長に発注していたホットイナズマ系グッツを受け取り、装着と走行会を行ないました。

１７日プチオフで調整中でしたが、急遽前倒しとなり、まず給油して、Ｄに立ち寄って窓拭き。
１３時前にＳＡＢに到着、すでに工房長が到着されてます。
隣に車を並べて、店舗２階でマッタリ、待ったりの師匠に接触成功。
車に戻り、電蓄箱の蓋を開けて商品チェック、見事なできばえです。
今日の食事は、師匠と天ぷら屋に入りました。
とりあえず昔作った超マイクロ電蓄箱とのび～太君を外し新電蓄箱を装着、ケーブルが目立たないように引き回す、良い感じだ。

ここでは導通はさせず、工房長のドライブで路上走行、ＳＡＢに戻り、導通。
いきなり配線先端をボルトに通すとバチバチ放電しまくり。
パイロットランプのLEDも点灯し取り付け完了にて、再度工房長のドライブで路上走行、ＳＡＢでドライバーチェンジで私も体感走行しました。

気のせいと言われるとそうなのかも知れないけど、
(1)シフトタイミングの変化があります。
　（どう変化したのか良く説明できません）
(2)フケ上がりが早くなった気がします。
　（TRECつけたかのような？もちろんTRECほどの変化は無いですが）
　　帰宅時はのび～太君の相乗効果か？更に良い感じに。
　　但し、回すと燃費落ちるだろうなー？
　　アクセルワーク更にシビアにしないとな～。
(3)エンジン音が静かになった気がする。
　（元々静かだけど、気のせいか？）

走行会終了。のび～太君も再度装着して、配線もキレイにして本日の電蓄箱取付けプチオフは終了。
第２部のメンバーを待つ為SAB店内でマッタリする。

が届いてますが、平日なので行けるのかなー？
行けたら行きますが。