てらすけさのブログ一覧

久しぶりの投稿です。
なんか、完全に車の備忘記録的な感じですが、皆さんの参考になれば幸いです。

さてさてとうとう我が308も初めての車検を迎えました。
諸費用は、税金、保険、整備費用合計で141800円でした。

今回の目玉は、基本メニューに加え、保証内整備最後となりますので
ちょっと重整備的な内容をお願いしました。

というのも、最近のうちの車。
何やら加速が悪くもたつく、変速がギクシャクするなどの感じで、燃費も悪いとなんか良くありませんでした。
ただこれって、新車当時の状態を覚えていればって次元の話なんで、気がつかない人もいるかもですね。
それと、冷間始動時にエンジンからなにやらばたつく音がでたりしてまして。
Ｄのメカさんと車検時に対策しましょうって事になっていました。

実は、加速の現象も、冷間始動時の現象いずれも同一のパーツが原因で発生してる可能性があるとのことでした。
皆さん知ってると思いますが、308のエンジンはタイミングチェーンで駆動してますが、このチェーンの伸びが影響するようです。ベルトでは無いので切れる心配は低いですが、自転車でもそうですが使用すれば伸びる現象が発生します。これを調整するためテンショナーというパーツがありますがこのパーツの当初設計が良くなく伸びた状態を調整する事ができなくなり、バタバタしたり加速が鈍くなるという現象として現れるとの事でした。
でこの対処としては、簡単にはテンショナーの対策品に交換すれば良いのですが、強化テンショナーにすると、今度はチェーンが負けてしまいさらに伸び結局同様な現象の再発ということになるようす。
公式な不具合としてオープンにはなっていないようですが現在ではテンショナー、チェーン、ガスケットなど数点の対策品パーツ一式揃えて交換するようですので気になる方はディーラーで相談下さい。

それから、クーラントレベルトゥーロウの表示予防としてセンサー交換もして頂きました。
そのほかAピラー付け根のプレート周辺のゴム切れもありましたので両側交換となりました。

次回点検時には、バッテリー交換かな、ブレーキパッドはまだ大丈夫とのことで様子見です。
そのほかヘッドライトのバルブ交換とか色々お願いしていましたが、費用の関係で行わず、本日自分で行いました。
色々アップしましたので気になる方はパーツレビュー等を参照下さい。

で車検完了後の印象ですが、加速は復活しました。
オートマのギクシャク感は少しありますが、新車時の加速感が戻った感じで気持ち良いです。
エアフィルターも純正品からK＆Nに交換したり、ワコーズの吸排気系クリーニングしたり、同じくワコーズのエアコンガス添加剤を入れたことの相乗効果なのかもしれませんが、実に気持ちい感じです。

さぁ来週はフレンチフレンチがありますね。
行かれる方いるのかな？
今回は、単身行こうかと思っておりますので行かれる方はお声かけしていただけると嬉しいです。