てらすけさのブログ一覧

昨日の一押しモデルは置いておいてモーターショーで見たかったのがNEW307です。
しかも、気になるのはリアのテールランプユニットが流用できるかどうかです。
展示してあるNEW307のリアハッチを開けると、内装はうちの３０７と見た目同じです。
迷わず、インナーをめくり気になっていた配線コネクターの形状を確認しました。
モーターショーでこんなとこ見たの初めてです。
で結果は、うちのと全く違いました。
予想はしていましたが、ここまで違うとは。。。。。。
防水性も向上してる感じでした。
幸い取り付け用のナット位置は同じです。
ということは、配線加工でなんとかいけそうだというのが今の私の見解です。
あとは、部品代を調べましょうかねぇ
クリアサイドマーカーの時のようにリーズナブルであることを願うばかりです。

東京モーターショーに２９日と３０日の２日間行きました。
で、プジョーブースもさることながら、KIAのモデルがかわいい！！
このオリエンタルな感じが。。。。。。
カメラオヤジもわんさかいてここだけは車よりも違う意味で盛り上がって
おりました。
本題の車ネタは今週アップするとして、まずはご報告まで
ちなみに初日は一人で行きKIAのブースでこのモデルを発見。
２日目に奥様を連れて行き「かわいいでしょう？」と熱弁しちゃいましいたぁ
皆様どうでしょうか？
私の趣味がばれたような。。。。。。

その他画像はここにアップしてあります。

今日新聞読んでたらちょっと気になる記事が
「レクサス」年産九州で２０万台に
との事で、現在の年６万台から２００７年度をめどに年２０万台に
引き上げるとの内容なのですが、なんでもIS生産のために新設した
第二工場で「ES」を来年中に追加生産すると書いてありました。
でESって言えばウインダムでしょ？
ウィンダムって絶版決定じゃありませんでしたっけ？
しかも、日本ではFFベースのレクサスは販売しないはずでは？
単に北米向けのものを生産するだけなのかもしれませんがGSと
ISの中間を埋める大事な車種ですので是非日本でも販売してほしいもんです。
まぁ出たからといって買える値段じゃありませんが。。。。

やりましたV（＾。＾）V
千葉ロッテ　日本シリーズ　勝ちましたぁ！！
表立って応援しなかったのが良かったみたいです。
残業終えて帰宅したら優勝が決まっていました。

それと、阪神ファーンの紳士的な応援にも感動です。
優勝を決めた後も残って声援送る等テレビ見ながら感心していました。

それにしても、リーグ優勝の時もそうでしたが地元で優勝を決めないので
ちょっと盛り上がりに欠ける感も。。。。。

でも勝てて良かった３１年ぶりですもんね
すごいなぁ

ボビー　ありがとう！！

やったねv（＾。＾）v
今日もお題と違うネタから～
ロッテ日本シリーズ３連勝です。
明日はその勢いで日本一となってくれ！！！

で本題です。
我が３０７のワイパーですが、ビビリ発生で多くのオーナーが悩んでます。
ただでさえビビるので、撥水剤は全く使えません。
ということは、シリコンワイパーにするしかありません。
掲示板等で事前情報を入手する限りでは、PIAAのシリコンコートワイパーで
エスティマ用のワイパーゴムが流用できるようです。
ただ、ポン付けはできません。
運転席側が６５０ミリ助手席側が７００ミリであります。
エスティマ用は７００ミリありますので運転席側は５０ミリカットして使用します。
詳しくは、私のHPに載せましたのでご覧下さい。

日曜日に、レインXで撥水加工を施しゴムの交換も完了してますが
まだ試せてません。
雨天時のインプレは、後日ということで。