てらすけさのブログ一覧

昨日は、307関東組の忘年会＆スマートさんを迎える会でしたが楽しかった〜
青さんのまじめな話も聞けたし。。。。
子育て話とか、車の話とか、仕事の愚痴とか途中もんじさんのジュニア誕生とか
とーまさんの携帯緊急参戦とか色々でした。
そして、本日は、隊長とプチりました〜
用事で出向いた先が隊長宅の近辺とかで解散後昨晩急遽決まりました。
207SW GTIのマフラーいい音してました。
とても純正とは思えない感じでうらやまし〜
うちのしょぼいこと。。。。。

とまぁここから本題です。
308がうちにやってきて約3週間のって感じたことをまとめたいなと思います。
まず、307との比較ですが、かなり力強い走りになりました。
1.6リッターとはとても思えないパワーです。
アクセルを少し踏んだだけでぐわっっとくるあのパワー感は驚きです。
本日、初めて高速道路を利用しましたが、そこで再度実感しました。
307の2リッターより確実に速いと思います。
ただ、AL4のセッティングはちょっと残念な気もします。
というのも、私は307のあのセッティングが大好きでした。
4速オートマでぎくしゃくしてと酷評を良く受けてましたが、エンブレの効くあの乗り味がとても好きでした。
308では、変速ショックは驚くほど無くなりましたが、一方でエンブレも無くなりました。
アクセルから足をはなしても、車速は落ちません。
するすると進んでしまいますからブレーキを踏まなければならず、国産時代のオートマと同じような運転となります。マニュアルモードでシフトダウンしても、かつて程減速はせず何かぬけてしまうような感じで結局減速するにはブレーキを踏まなければなりませんでした。
次期308にはアイシン製の6速オートマがのるだろうしAL4を買うなら今しか無いと思ったのも購入動機の1つだっただけに少し個性的ではなくなってしまったセッティングが悔やまれます。
気になる点と言えばそんなもんでしょうか、後は本当に気に入ってますので大事に乗りたいと思います。

それとナビのインプレ等も
中古品の楽ナビにしたわけですが、以前のサイバーナビより自車位置の測位性能が進歩してると感じました。
ある地域が苦手な感じでしたが、本日ずれることも無く完璧にナビゲートしてくれました。
ルート検索の遅さは感じますが、それ以外は本当に満足です。
12セグテレビも本当に綺麗に写りますし、それに、中古ですが、ユーザー登録も2回分のバージョンアップも
できるようですのでかなりお得だったかも知れません。
取付には苦労しましたが、本当にこのナビにして良かったと思ってます。

以上かなり個人的な感覚の世界のインプレッションでした。