てらすけさのブログ一覧

今日は一日中車弄りをしてました。
やはりボディーカラーのおかげで汚れが目立ちますね。
シルバーは楽でした。

で本題です。
またしてもプジョーになった訳について記しておきたいと思います。

いつも車を買うとき、私は欲しくなった1台を買う感じです。
毎回色んな車を試乗してぇとか思っているのに、いざ買うとなると一点買いになってしまう。

はてさて今回も？
いえいえ今回は欲しい車を3台に絞り、試乗して全て見積もりとって一番安く購入できるとこにしようと心に決めて臨みました。

候補車はと言うと以下の3台。
①SUBARUアウトバック リミテッド
②VOLVO V60 D4 Rデザイン 中古
③peugeot 308sw GT blue hdi

①は実は大本命でした。
と言うのも会社絡みで安く買えそうでしたので
ただ、後のメンテとか考えると地元のディーラーも見ねばとか、あわよくば会社絡みよりお安くなんて
期待もして行ったのですが、出てきた回答も期待ハズレだし、最終価格の見積書渡さないし、待たせるし
駆け引きし過ぎだしと、セールスと相性が悪かったのと納期が11月とかもあって
②は新車の場合、高過ぎで無理でしたが、中古ならどうにかなるかもと期待して見積り取得するも
値引き無し、下取り渋くこれも期待ハズレ。
セールスは凄く良い人なので買ってあげたかったけどいかせん価格が無理です。
そんでもって古巣のプジョー
セールスさんの神対応。
価格も申し分無し。
下取りも凄く良く、車もやっぱり乗ると楽しいし、まさに「縁」を感じずにはいられませんでした。

で納車から2週間経過しましたが、本当に良い車です。
307の時のような軽快さと初代308の剛性感を上質にした乗り味は本当に気持ちの良いものです。
日本仕様のGTは本国や他の国で販売されているものより装備を省いて残念な部分も多いですが
このエンジンと乗り味については買い換える理由として有りだと思います。

ところでこの車。
塗装が弱い気がしてなりません。
飛来物と飛び石ですでにキズものになってます。
それとダマのようなものも洗車中見つけました。
チョット驚いたのは、フェンダー裏側といっても、運転席ドア奥に見える部分の塗装が
てきとうで下地が見えるしBピラーのリアドアヒンジ部分も同じく下地がスケスケで
手抜き感満載なのは頂けません。
今度ディーラーで他車も同じか聞いてみるつもりです。

本日めでたく大安に納車を致しました２代目３０８ｓｗ GT blueHDIでございます。
購入記は後日アップ予定ですが、良いセールスに巡り会いプジョーに乗り続ける事となりました。
皆様、今後とも宜しくお願い致します。


今日は、朝５時に起床して、一代目３０８ＳＷのお別れ洗車を致しました。
約７年間お世話になり感謝を込めて洗車しました。
私にとっては、子供が生まれたり、自分自身が病気になるなど激動の７年間でしたが、その苦楽をともに過ごした
一代目とお別れするのは、とても辛かったです。
次にどのようなオーナーの元へ行くのかわかりませんが、大事に乗って頂けることを願います。

はてさて、納車が済んだ後は、交通安全祈願のため神社でお祓いです。


事故なく安全に乗り続けたいです。
今後７年間は乗り続けるであろうこの車の無事と家族全員の交通安全を祈願致しました。

その後は、我が家では納車後恒例となっております、房総半島慣らし運転ドライブへGO！！
取りあえずの目的とした、富浦の道の駅。
で子供らと新車の記念撮影！！


って車がなんだかわからないじゃん！！


ってことで撮り直ししたにもかかわらず次男がやっぱり写るのね

最後に慣らし運転でのインプレです。
慣らし中につき、アクセルはソフトタッチでしか踏み込めず、期待していたほどの加速感は味わえていません。
むしろ、トルクが有るからなのか、比較的上のギアのまま走行し続けようとするため、高速道路ではもっさりしてるような印象を受けました。
ところが、帰り道の山坂くねくね道では、その印象は一変してコーナーはノーズも軽く吸い付くようにクリアでき
さらには、トルクの厚みが功を奏したのか、変な変速もすることなくグイグイ加速していく感じをうけました。
ディーゼル音については流石に外で聞けばわかりますが、個人的には全く気になりません。
室内に乗り込めば、むしろガソリン車の一代目より静かな印象を受けました。
今後、走行を重ねる上で印象が変わりましたらまたお伝えしたいと思います。