キーレスエントリー装着

水曜日は午後にお休みして…


キーレスエントリーの取付を行いました(^^)





昨年末にヤ○オクで購入しましたが、今まで温めておりまして…笑



突然やる気が出たので、
その勢いでやりました♪





こんな感じで、よくわからない箱に入った安物(2,980円、たぶん中華)ですが、作りは結構しっかりしています♪





しかし、安物ならではの…

この頼りない配線図(￣▽￣)






ネットも駆使して作業を進めました(^-^)/





〜取り付け開始〜

【アクチュエーター取付】
ドア内装を剥がし、アクチュエーター(モーター)を取り付けます。

剥がしました(^^)



剥がしたついでに、スピーカー裏に防音シートをペタリ。

スピーカーの音漏れを防げるかな(^^)



アクチュエーターは、
一番端っこの窪みにステーを2本使ってなんとか固定。

本来であればドリルで穴を開けて1本のステーを横にして装着するそうですが…
2個しか使わないし、ステー余るからこれでよし！(^-^)/




アクチュエーター先端の穴に棒を通し、曲げ曲げして、専用の金具でロックレバーと合体。
（この作業が一番大変でした。閉まったり閉まらなかったり…うまく動作させるために、位置の微調整が必要です…）




※ドア内部の写真は…防犯のためにズームしています。(無意味かな…笑)





さて、ドアの中に電化製品があるということは…

ということは……

と(ry



配線を引き込まなきゃいけないんですよね…


この極狭な穴にグリグリ押し込みました(激痛)


↑現在、電動ミラー，スピーカー，ドアロック…
計8本の線が詰め込まれておりますw




そして、端子同士を繋げる際は…

運転席側の茶ー白、両方の青ー緑の配線を逆にして繋ぎます。

（車種にもよると思いますが、ハチロクはこれをやらないと「ロックボタンで解除、解除ボタンでロック」という事態に…

実際こうなったので、焦って調べたら、こういうことでした(^^;; ）




【コントロールユニット】
コントロールユニットはヒューズボックス下の丁度いいスペースにぶち込みました！笑
（写真奥）


カプラーから出ている配線は…

【黒線】
黒線はアースなので、端子を作って適当な場所に共締めして…
（上の写真）



【赤線】
二股の端子を作り、常時電源に赤線を繋いで電源を取り…




【緑線、青線】
助手席側のアクチュエーターへ。


【黄色線】
コントロールユニットの左側からは、黄色い線が2本出ていて…
なんだろう？と(^^;;

………「あぁぁっ！ウィンカーに繋ぐのか！」

気がつくまで時間がかかりました（笑）

ステアリング下側のカプラーを抜き、
上段の右から2,3本目の緑線に…




こんな感じで、二股の端子を作って割り込ませました！





【アンテナ】
コントロールユニットの裏からは、黒くて太い線が…
これはアンテナのようです。
なるべくボディに近づくように伸ばし、タイラップで固定しておきました。






内装を戻して…


そして、いよいよ…

始動！♪


↓動画です(^^)

アクチュエーター

（http://m.youtube.com/watch?v=mleAF35pPjk）


ドアレバー

（http://m.youtube.com/watch?v=tJCX2lwUCWI）
（レバー汚ねぇ(´△｀) ）


外から……

（http://m.youtube.com/watch?v=twv5npKUsGY）


うわぁ〜（笑）
現代車っぽい！ (｡ゝ∀・)b





ちなみに、4ドア用なので配線が4本分ありますが、不要な2セットは切断して絶縁しました(^^)






鍵はこんな感じです(^^)





………か、かさばる（笑）






親父のハイエースはキーレス壊れてるから、我が家唯一のキーレス装着車でございます(爆)





しばらくは癖で普通に鍵で開けちゃいそうですが(^^;;


雨の日は便利そうですね(^^)
…雨の日はあまり乗りませんけど(爆)