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  5. なんて日だ！ [ザッパチ]
イイね！
   
2014年05月07日

なんて日だ！

なんて日だ！


今日はリアの車高を上げる作業をしていました。


というのも、
リアタイヤにワイトレを履かせて、外側にオフセットしているのですが…

ラテラルで調整しても、

右側だけフェンダーのツメに干渉してしまい、タイヤが削れるんです(^^;;


左右の出方やフェンダーとの隙間は変わらないように見えるんですが…


干渉するのを放っておくわけにはいかないので


車高を上げることにしました。


フェンダーから地上までの長さを測ると、
「56.5cm」

この車高だと若干被り気味だったので、

1cm上げることに…





ショック下部のボルト外して、調整用のロックシートをクリクリ…


そしてショックを再装着。


ボルトを締め付けて完了…


…のはずでした。



「あ、確か規定トルクがあるんだよな…36.2Nmか…よし。」

ここのトルクはあまり気にしたことなかったんですが、どうせなら…と、トルクレンチで締めることにしたんです。


それが悪夢の始まりでした。






「グニュッ（＾ν＾）」






…………え、え、え、、、、、、





やっちまいました＼(^o^)／







ねじ切れました。


泣きそうになりました。


ぱっぱと終わらせ、これからルンルン気分で呑みに行くはずだったのに…


気分は真っ黒。

真っ暗ではありません。真っ黒。


とりあえずそのままにして、予定通り友人と呑みに行き…




帰って来て作業開始！



ポンチとハンマーでコツコツ左回りに叩いていきました。

格闘すること30分……



取れましたー＼(^o^)／



ボルトが回りだした瞬間、発狂しましたww




外れたボルトがこちら。




このサイズのボルトを持ってないので、
ホームセンターで買ってこないと(^^;;




とりあえず、

固定して…





張り紙して…笑








明日、仕事が終わったらボルト買いに行ってきます。




本当にコリゴリです。
もうやりたくありません。




※純正品のボルト買うことにしました。
ブログ一覧 | ハチロク | クルマ
Posted at 2014/05/07 01:32:32

   

イイね！0件



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ねじ切れたときの感触、絶望感、罪悪感… おまけに今日は大嫌いな三日月＼(^o^)／オワタ
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この記事へのコメント

プリスキン
2014年5月7日 1:35
ヤクルト勝ったしドンマイで終わらそうw
コメントへの返答
2014年5月7日 1:53
そうそう！
首位に勝ったからね（笑）

オーケーオーケー！
モーマンタイ！爆
MARU@M's-R
2014年5月7日 2:30
＼( 'ω')／ｳｫｫｫｫｫｫｫｫｫｱｱｱｱｱｱｱｯ！
コメントへの返答
2014年5月7日 12:56
ヒャッハーッ！！＼(^o^)／
す～様
2014年5月7日 5:31
取れて良かったですね～

泣きそうになったでしょ？＾＾；

このボルトは確か細目なので普通の店にはないと思いますよ～

ドクターに聞いた方がいいのでは？＾＾；
コメントへの返答
2014年5月7日 12:57
なんでこうなるんだ〜と…

自責の念と、これからどうしようという不安で心が張り裂けました＼(^o^)／

純正品を頼むことにしました(^-^)/
NR-AE86
2014年5月7日 6:36
お疲れ様です。足回りですから、高強度ボルトおすすめします。なければ、素直に純正注文したほうが良いかもしれませんね。
コメントへの返答
2014年5月7日 21:50
ありがとうございます。

本当にどうしようかと思いました。

今日、純正品注文してきました(^^)

黒銀２ドアトレノ
2014年5月7日 7:01
お疲れ様でした。

規定トルクで折れるなんて(汗
コメントへの返答
2014年5月7日 22:45
ありがとうございます。

規定トルク以下でしたね(^^;;

怖くてトルクレンチ使えなくなりそうです…
MONICA・AE86
2014年5月7日 7:18
ラテラル調整する時はショックとサス外してタイヤを付けてホーシングをジャッキで上げてバンプ時の状態でフェンダーとタイヤのクリアランスを見ながら合わせてやるといいよ。

ボルトは金属疲労やろうね（泣）
コメントへの返答
2014年5月7日 22:46
そんな方法が！
確かに、間違いないですよね…
今度はそれでやってみます(^^)

ボルトのあの感触は本当にイヤです。
ハブチ
2014年5月7日 7:23
災難でしたね…(￣O￣;)
自分もやったコト有ります。
場所的にも純正がオススメっすよ♪
コメントへの返答
2014年5月7日 22:47
何事もなく終わるはずが…
参りました(^^;;

今日の昼に純正ボルトを注文してきました(^-^)/
スプリン＠雷鳴
2014年5月7日 8:00
不純な吞みに行こうとするから…（笑）

何よりも、走行中に疲労で折れなくて何よりだよ。

上の方々も仰ってるけど、ここは純正のが良いかも…
コメントへの返答
2014年5月7日 22:49
いえいえ、超純粋です（笑）

高速で爆走中に外れたら慌てふためきますね(^^;;

純正品頼んできました＼(^o^)／
れいキチ
2014年5月7日 8:38
おはようございます♪(^ ^)

大変でしたね(^_^;)

これはさすがにイイねは出来ませんでしたが、外れて何よりです(*^-')b

ボルトがネジ切れた瞬間て本当に思わずフリーズしちゃいます(ｰ ｰ;)
コメントへの返答
2014年5月7日 22:54
こんばんは(^^)

僕にとっては「イイね＝ガンバッテルね」なので、どんどん押してください（笑）

10秒間の無言がありました(^^;;
幸せの黄色いハチロク
2014年5月7日 12:55
折れるとは…(泣)にしても手に入りましたか～？？
コメントへの返答
2014年5月7日 23:07
今日、共販で発注してきました(^^)

廃盤にはなってなかったですよ♪

早く装着してあげたいです。
今度は慎重に(^^;;
Gトレ
2014年5月7日 19:21
こんばんは。

古い物は何でも壊れて当たり前です。

私も何本かタガネを使って外した経験があります（笑）
コメントへの返答
2014年5月7日 23:09
こんばんは(^^)

30年経ってるボルトですもんね…
何があってもおかしくないですよね(^^;;

Gトレさんも経験が…笑

今回の作業で、ポンチとハンマーの使い方がだいぶ上手くなった気がしますw
toyohiro86
2014年5月7日 20:41
外れて良かったですよね♪

ボルト折れは誰もが通る道かもしれません。
自分も勿論あります、キャリパーで・・・　気分的には真っ黒の逆で真っ白でした（笑）

最近このショック下のボルトを仮留めのままサーキット走ったことが・・・（怖）
コメントへの返答
2014年5月7日 23:13
ありがとうございます。

本当に…心臓が止まるかと…いや、止まりましたよ（笑）

き、きゃりぱーですか（泣）
それは真っ白になりますねw

仮止めでもなんとかなるものなんですね＼(^o^)／
力トゥー
2014年5月7日 22:56
こんばんわ、カトゥーです。

クルマのボルトはネジ切った事は無いですが他のボルトは何回もねじ切りました。
「予期せぬエラーが発生しました。システムを再起動してください」
って感じでフリーズしちゃいますよネ。


コメントへの返答
2014年5月7日 23:15
こんばんは！

本当にそうです。
色々やってきたことが水の泡になる…感じですね（笑）

会社のエクセルとかでたまに「応答なし」とか「プログラムを終了します」とか出て強制終了することがありますが…
俺の数時間返せぇ！泣 ってなります（笑）
今回もそんな気分でした＼(^o^)／
つやけしとれの
2014年5月8日 0:03
こんばんは。

災難でしたね。
この部分のボルト折れは、割とあるあるだと思いますｗ
コメントへの返答
2014年5月8日 8:21
おはようございます！

とんだ災難でした。
おかげで、この後のお酒も美味しくなかったです（笑）

このボルトは消耗品なんですね(^^;;
何もない日に体験できてよかったです（笑）
はらちん
2014年5月8日 9:55
多分金属疲労なんだろうね。

古い車には常につきまとうトラブルだから

折れたボルトと取り除く方法を

身につけるいいチャンスでしたね。

他にも色々技があるから

覚えとくといいよ(^^)



コメントへの返答
2014年5月9日 8:07
焦りましたが、なんとかなりました(^^;;

技を覚えるのと、工具を揃えることが大切ですね（笑）

その技を実践する機会が来ないことを祈りますがw
コリゴリです…
特急北斗86号☆
2014年5月8日 21:27
大変でしたね・・・

でも無事取れてボルトも手に入ったようで♪

自分は去年エンジン周辺でやりました(^^;
コメントへの返答
2014年5月9日 8:10
思わずキャリパー殴りましたよ（笑）

なんとかなって良かったです。
一時は発狂してましたけど…

エンジン周辺は熱で固着しちゃって大変でしょうね（泣）

今回の場合は締め付けの際に折れたので…一度取り外している分、固着はなかったので、まだやりやすい方だったかもしれませんね(^^;;

   

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