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イイね!
2018年09月09日

長旅後の整備


先週は岡山への長旅をしてしまったので、昨日はいろいろと整備をば…







まずはベアリングのグリス交換。

たぶん1~2年くらいやっていなかった気がするので…笑









ベトベトになりながら何事もなく完了♪

締め付けもいい感じで、ガタもありませんでした(^^)




続いてブレーキのエア抜き。





なんかフカフカすると思いつつも時間が無くて岡山はそのまま行きましたが、しっかりエア抜きすることに。


右リアからめっちゃエア出てきました(笑)


かっちりするようになったので、これでおっけー!





続いてエアクリ交換。

江戸川のスギサトさんから譲っていただいたHKSのキノコと特製ステー♪





アペックスの方もまだまだ綺麗なのでもったいないですが、当面はこちらの仕様にしてみようと思います(^^)





続いてドリブンギアの交換。

メーターが40km/hまでグラグラ揺れるのを解消するためにドリブンギアかメーターケーブルと聞くのですが、とりあえず手に入れたのでこちらを交換してみようと。




僕のハチロクは22歯との事だったので、こちらを購入しましたが…



下に潜ってダイヤルを回してケーブルを引き抜き、止めてるボルトを取って…




挟んでグリグリ回し取る…
(オイルが出てきてスマホカバーがギアオイルまみれになってしまいました😭笑)






外してみて…

あっ… あっ… あれ?笑





元々付いていたやつは「19歯」の方でした(^^;





とりあえず「22歯」にしてみましたが、メーターが7〜10キロほど遅い…



戻ってすぐに「19歯」の方に戻しましたw

しかもドリブンギアを替えてもメーターのグラグラは直らなかったので、ケーブルの方なんでしょうね(^^;





あとはスパークプラグ…

交換してから2年半くらい経つので、そろそろ替え時かなと思い…

ってかその頃から一度も開けて見てないww

今使ってるのはNGKのイリジウムMAXで、
BCPR5EIX-11P

















うん。白すぎる(笑)

というわけで、5番ではなく6番…と思いましたが、
アドバイスもあったので7番を入れてみることに♪






街乗りではそんなに違いが分かりません。笑
しばらく走ってみてまた焼け具合を見ることにします。





そして気合い入れて洗車とワックスがけ(^^)






あっ… あっ…







見なかったことにしますww








本日は江戸川の皆さんとドトール珈琲農園に来てみました(笑)











江戸川区には似合わないシャレオツなドトールです・・・







あと先日、飲み会の席で職場の皆さんに結婚祝いを頂きました!






あのさぁ…(笑)




ブログ一覧 | ハチロク
Posted at 2018/09/09 19:02:57

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この記事へのコメント

2018年9月9日 21:03
職場のみんなは気がきくね〜(笑)

BKRは92エンジン用で若干短くてプラグコードの接触が悪くなる可能性があるからプラグホールカバーを外した方がいいよ!
コメントへの返答
2018年9月9日 21:14
気が利きますよね~w

そういう事なんですね!
どちらも使っている方がいたので、調べてみましたが、BCPRもBKRも径は同じだったので、長さも同じもんだと思ってました(笑)
2018年9月10日 0:55
BCPRはJIS規格、BKRはISO規格
ターミナルの形状(長さ)が違います
多分、プラグコードがしっかり嵌まらないかと
コメントへの返答
2018年9月10日 6:59
調べてみましたが、2mmくらい短いみたいですね!

今のところちゃんと動いているので大丈夫そうですが、変になったらカバーを外してやりたいと思います。

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何シテル?   10/26 22:57
2012年2月、とあるご縁から検なし不動のハチロクを譲っていただき、一緒に修理しました。 一から教えてくれたお2人には本当に感謝しています。 学生時代必死に...

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