久々のカブツーリング　〜目指すは足尾銅山〜

しばらく放置していた私のスーパーカブ（C50）


そろそろ復活させようと作業を始めたのは11月のこと。











並行して申請していたご当地ナンバー（希望番号）も取り付けて復活！







というわけで、満を持して５年半ぶりのカブツーリングへ！

※ちなみに過去の記録↓
・2016.05.28　秩父　200km　ソロ
・2016.06.12　秩父他　324km ３人
・2016.08.11　榛名山　360km　２人
・2017.05.03　上尾　110km　３人
・2020.05.02　霞ヶ浦　200km　３人





今回の目的地は・・・
栃木県の「足尾銅山」

観光＆温泉が目的です。



というわけでクソ寒いので、
しっかり防寒して　朝4時50分　出発！









久々のカブは楽しいなーと「寒さと風と匂いと危険」を感じながら快調に走行・・・



・・・していたのですが、40分ほど走った辺りで突然吹けなくなる。

アクセル中開くらいまでは大丈夫なのですが、そこから上が吹けない。。。



とりあえず最初の集合場所が近かったので、そのまま到着し、プリスキンくんと合流しました。







相談の結果、このまま向かうわけにはいかないので、一旦プリスキンくんの家に戻って点検することに…









上だけ吹けないということは、メインジェットではなかろうかということで、

キャブを下だけバラして確認。


サビのような汚れもあり、やっぱりメインジェットの詰まりが怪しい…


メインジェットを洗浄して組み付けて試走…


ちゃんと上まで回るので大丈夫そう！


ということで、数時間遅れで出発。





ちなみにずっとこの気温
寒かった










それ以降は何のトラブルもなく、こじすけくんとの集合場所へ到着。








久しぶり…

いつの間にか３人とも30歳を超えてしまったね（笑）



さて、ここからは足尾銅山へ向けて出発！



ブーーン！！

ブブブ・・・ブォッブォッブブブ、パァン！ブォッブォッブブブ・・・



コンビニ出発１分後に症状が再発www




一番近いこじすけくんちへＵターン・・・





同じように洗浄してみるも、今度は改善しない・・・








迷宮入りしそうなので、一旦こじすけくんのサンバーに乗って
とりあえず腹ごしらえ（もちろん奢りましたww）









そのままバイク屋で部品調達。







作業再開。


キャブは全体を分解洗浄し、ゴミ対策で燃料フィルターも取り付けてみました。


プラグも手持ちの物に変えてみたけど改善せず…











症状ですが、まとめると次のとおりです。

・アクセル中開〜全開で吹けない
　→マフラーからは煤とともに破裂音



・エンジン始動とアイドリングはいつもどおりで安定するので、中開から先で点火してない（追いついてない？）感じ

・フューエルラインからキャブは問題なさそうなので、点火系が怪しい






迷宮入りww



今日は諦めましょう。潔く。






というわけで、こじすけくんのサンバーに積み込んで…








無言のご帰宅











その後は牛久までサンバーに乗ってラーメン食べてきました。（もちろん奢らせていただきましたw）

申し訳なさすぎて。。。







美味しかった…


心は寒かった…







そして翌日、朝イチに冷えている時にエンジンかけてみたら上まで回るか確認してみましたが、ダメでした。









やはり電装系が怪しいなということで、比較的簡単に交換できる以下のパーツを発注したので、届いたら交換してみたいと思います。
・ＣＤＩ
・イグニッションコイル＆プラグコード






目的地にたどり着けなくて悔しい！

でも山の中で止まるより市街地で、自宅に近いところだったのでそれは不幸中の幸いだったと思います。


近いうちにリベンジを・・・