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ザッパチの"ザッパチ號" [トヨタ スプリンタートレノ]

整備手帳

作業日:2023年10月28日

オイルキャッチタンクのホース交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
汚れる度にホームセンターの適当なホースで交換していたブローバイホース(オイルキャッチタンクのホース)を、見た目良くしてみました。
2
Amazonで下記のものを購入。
クスコのキャッチタンクの差し込み口は9φなので、8.7mmのAN6サイズにしました。

・ナイロンメッシュホース AN6 1m
 ¥999×2本
・エコノフィッティング AN6 4個入
 ¥649

まあ、絶対漏れちゃいけない場所では無いので、無名の安物ですw
3
さくっと交換。
と思ったんですが、かなり難航しました笑

フィッティングはキツすぎて入らなかったですw

ホースの方もAN6だとキツすぎでしたねw
4
もう一つ、オイルキャッチタンクのレベルゲージ…
こちらも汚れが目立ったので適当なホースを切って交換しました。
5
見た目が引き締まったかな?

シルバー(ステンメッシュ)も良いなと思いましたが、ドノーマルエンジンでホースだけ目立たせても仕方ないかなと思い黒のナイロンメッシュを選びました。

ホースはファンベルトとラジエーターホースに触れないように逃がしてタイラップで固定しました。

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この記事へのコメント

2023年10月28日 10:39
お疲れ様です
タンクのレベルチューブ
差し込み固定出来なくなって上下とも塞いでしまいました
チューブはダミー😀
コメントへの返答
2023年10月31日 6:49
まあケージは無くても問題ないですもんね笑

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何シテル?   10/26 22:57
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