ＷＲＣのブログ一覧

まだ、２件しか登録無いんですね。そのうちの１件は、自分ですが、まだ写真登録してないです。（汗）

本日は、車高を上げたり、ダンパーに潤滑剤を塗布して、減衰設定をいじりました。

調整前は、フロント：-50mm・減衰4/4　リア：-45mm・減衰4/8

調整後１．フロント：-45mm・減衰4/4　リア：-40mm・減衰4/8
この状態だと、フロントのヘルパースプリングは潰れきってるので、フロントが跳ねました。だけど、ハンドルレスポンスはいいです。

調整後２．フロント：-45mm・減衰2/4　リア：-40mm・減衰4/8
この状態だと、ハンドルのレスポンスが悪くなりました。

調整後３．フロント：-45mm・減衰3/4　リア：-40mm・減衰4/8
今のところ、この状態で様子見です。リアを、あと５ｍｍくらい上げてもいいかなと思ってます。

PS.全長式の車高調欲しいです。（謎）

潤滑改質剤ドライルーブforダンパーを塗布しました。２度塗りしたんで、使いきってしまいました。（笑）

車高を、前後５ｍｍ上げました。これにより乗り心地が悪くなる予定でしたが、突き上げ感が弱まりました。長持ちすれば、いいなと思います。

今日は暑いので、カキ氷を食べました。
いちごと練乳をたっぷりかけました。（笑）
この練乳は北海道産で大きいです。あれだけあったのに、もう残り少ないです。（笑）

本日は、朝から車高を調整しました。
前後とも５ｍｍ上げました。
これで、指約３本入るようになりました。（笑）
全長式でないので、プリロードが。。。。
乗り心地悪くなりそうなんで、秘密兵器導入しました。
これから、試運転してきます。（笑）

調整前
Ｆ：-50mm　Ｒ：-45mm
調整後
Ｆ：-45mm　Ｒ：-40mm