mits@eunosのブログ一覧

mits@eunosです、こんにちは


先日愛車が退院しました。
よって、前々からやりたかった掃除・交換に着手します。


ターゲットは、

ウォッシャー液のホース交換、タンク廻りの清掃です。



タンクを撤去してみると、そこはひどく汚れていました。




ちなみに、車両購入当時から無交換だったウォッシャー液は、2層に分離してヘドロのようになっていました。



撤去したら掃除です。

この写真はまだ途中ですが・・・



外したタンクも汚れていました。




このタンク、外側はともかく、内側はとても掃除のしにくい形状になっています。
綺麗にならないなら新品を買うか？とも考えましたが、ゴシゴシするうちに何とか見れる状態になったので、再使用を決定。



そして、ホース類、ゴムのジョイント、パッキン類は新品に交換します。
特に、タンクにつながるところのゴムパッキンは再利用は無理だと思います。自分のは割れてました・・・
季節柄、ホースが硬くてジョイントが挿しづらいです。
ホースをお湯であっためて作業を進めます。



新旧で並べてみると

その差は歴然です。

こういうのを見ると、「やってよかった」とテンションが上がってきます（笑）。



元通り組みつけていきます。





ちなみに、今タンクは空です。
いちおう純正のウォッシャー液もあるそうですが、せっかく今スッカラカンの状態ですので、どういうのを入れるか考えてみようと思います（笑）。



今回は見た目のインパクトも大きいので、何とも満足度の高いお掃除でした。
ひとつひとつ仕上げていって、人に胸を張って見せられるエンジンルームにしたいものですねー。

mits@eunosです、こんばんは

先日のブログで愛車が入院中と書きました。


何が起こっていたのかといいますと、メーターやインパネのイルミ照明が点かなくなっていまして・・・

つくづく思いますが、中古車って前オーナーに翻弄されてしまいますね。
今回の件も、ちゃんと配線図通りの配線をしてもらったのですが点灯せずです。


この際に、ということもあって、前にomoさんのブログを見て気になっていた「純正スイッチをＥＴＣのキルスイッチに流用」をやってもらいました。


結果・・・こうなりました↓

左から、
・ＥＴＣのキルスイッチ（純正フォグスイッチを流用）
・コンビネーションスイッチ（フォグと熱線）
・電動ミラーのスイッチ
です。
ちゃんとスイッチのイルミも点灯します。



ちなみに今回のトラブル、結局はアースの不良？らしかったです。
直ったので良かったですが、前オーナーに会うことが出来たらぜひとも「このクルマに何をしたのか」を聞いてみたいものです。
いや、嫌味ではなくて、オーナーとして知っておきたいもので・・・


ともあれ、年内に退院してくれて良かったです！
もう年内は乗れる機会も少ないですが、出来る限り乗ってやりたいです。

mits@eunosです、こんばんは


先日のこと。
帰宅すると、荷物が届いていました。

ナガヤスさんからだ。なんだろう・・・？




中身は、

何とも美味しそうなグレープフルーツでした！


こんなリッパなグレープフルーツが自宅の庭で収穫できるなんて・・・結構オドロキです。



切ってみると

辺りに何ともフルーティな香りが漂います。



砂糖やハチミツは付けずに、そのまま美味しく頂きました。(人´∀｀)
ナガヤスさん、ありがとうございました！



ちなみに、ピカピカに磨かれていました。
さすがですわー・・・

今回のブログは、わかる人にしかわかりません。ゴメンなさい。mits@eunosです、こんばんは


とある事情で愛車が入院中です。
（そのうち書きますが・・・）

で、幌カバーの掃除と同時進行で、前々からやりたかった作業を。

ポリパテに初挑戦しました。



結果は・・・盛りすぎて失敗気味です！

どんな作業も、いきなり上手には出来ないものです。
さて、どうしようか・・・？？

mits@eunosです、こんばんは

さて、幌を開けたら出来る限り装着したい「ソフトトップブーツ」。


金具が傷んできたこともあって、まだ世の中に出回っているうちにと予備を確保しました。某オークションにて。



ところが、手元に来たソフトトップブーツは、表面や金具はともかく裏側がとても汚れていました。



この汚れ、どうにかして綺麗に掃除したいのですが・・・


効果的な方法があったら、ゼヒ教えていただきたく。
よろしくおねがいします！