mits@eunosのブログ一覧

先日トランクがこんなことになっていたわけですが、mits@Jﾘﾐです、こんにちは


←ようやく復旧しました。

広島は真夏日が続き、干していた内張りなどはすっかり乾いてくれました。

ちなみに、奥に見える白いものは、雨漏りを受け止めるタオルです・・・

レインレールだけを交換するのも工賃がもったいない気がしますし（前オーナーがリベット留めをしているので、大変な作業に・・・）、幌自体も結構縮んだりしてますので、抜本的な対策をする時期に来ているのかも知れませんね・・・

出先での一コマ。

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この駐車場、なにか設計ミスのような気がしてなりません（笑）。


ええと、この軽自動車はどうやって出ればよいのでしょうか・・・

トランク水没のショックから立ち直りつつあるmits@Jﾘﾐです、こんばんは

たまにはハリアーのネタを。

CARVIEWのニュース欄を見てますと、
「ハリアーのコンプリートカーZAGATO登場」とのこと。

ほほう。ZAGATOといえば、アルファロメオやランチアのコンプリートカーで知られた、「Zエンブレム」が有名な名門中の名門。
13年ぶりにそのエンブレムが拝めるのか・・・？と思っていたら、ただの外装のカスタマイズだそうです。ガッカリ。

その外観にしても、ローダウンとフェンダー廻り以外はあまり違いが解りませんねぇ・・・
しかも、「赤色」というチョイスがまた何とも・・・

個人的には、ハリアーのローダウンは「？」です。車高の高さが長所のクルマですから。スポーティに走りたいなら、何もハリアーを選ばなくても、他にいくらでも選択肢はあります。

何より気になるのはその値段ですね。「493万5000円から571万円まで。」とか。

ハリアーハイブリッドが買えますよ！？

250台限定なそうで、TOYOTAにしては弱気？な計画もある意味うなずけますね。
TOYOTAが本当にハリアーというクルマのキャラクターを理解しているのか、疑問です。そりゃこーいうのが欲しい、って人もいるんでしょうけど。そういうことは否定しませんが。

あえて「ZAGATO」の名前を出すなら、見た目だけではなくもっと中身にこだわるべきだったと思いますね・・・

通院の為角島ツーリングに参加できず、少なからず凹んでいるmits@Jﾘﾐです、こんばんは

さて、そんなワタシに追い討ちをかける事態が。

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写真では分かりづらいですが、トランクが水浸しになってましたorz

スペアタイヤには金魚が泳げそうなくらいの水溜りができ、トランクの窪みはチョット押しただけでバシャバシャと水が出ます。

何はさておき、Dラーへ。

内張りなどを剥がしたり検証を続けた結果、原因が判明しました。

ロードスターオーナーならご存知と思いますが、幌から流れた雨水などを流して排水する為の「レインレール（でいいんでしたっけ？）」という部品があります。
この部品が経年劣化を起こし、割れてしまっていました。

つまり、雨どいの一部が割れてしまって、そこからトランクへ水が流れていたようなのです。

レインレールは応急処置をしてもらいました。

尚このレインレール、どうやら前のオーナーがNA幌からNB幌へと変える際に新品にせずに古いのを流用で使っていたようです。それも原因の一つと考えられます。

今、トランクの内張りは全部剥がして、干してます・・・ハァ。

次からは、洗車の時もあまり派手に水は流せませんね。

←画像はCNNのものです、mits@Jﾘﾐです、こんばんは。

さてさて。何気なくCARVIEWのニュース欄を見てますと。

「マツダ、アラスカ沖で4700台がスタック」

・・・は？

うん、完全に45度近く傾いてますね。
ちなみにマツダのプレスリリースによると、
「自動車運搬船「クーガーエース」内のマツダ車の状況について」
4,700台ということですから、すし詰めでしょうね・・・
これだけ傾くと、仮に冠水していなくても売り物にはならないでしょう。

まあ無保険で海運を依頼するわけはないでしょうから、そのまま大損というわけではないでしょうけど、問題はコレのせいで、お客様への納品が遅れるということなんですよね・・・

前の工場火災の場合も、工場は火災保険で無事復旧したわけですけど、一部車種のデリバリーに遅れが出たわけでして。

どうやら人為ミスらしいですが、マツダにしてみたらツキが無かったということなのでしょうかね。

これらでキズものとなった商品はどうなるんでしょうね？
「廃棄」だとすると浮かばれない話ですねぇ・・・