うみほんＰ＠ＣＺ４Ａのブログ一覧

朝３時ごろ何か揺られるような感じがしたので
目が覚めましたが、どうやら地震があったみたいですね。
はっきり揺れたな。と感じるほどの揺れも
珍しい・・・・

まあ、あれですね。
寝る所では頭上に物を置かない。
これは重要だなと感じます。
重量物が落下→クリティカルヒット→即死
なんぞ笑えませんからねぇ・・・・

実家にやってきてから早いもので、
もうすぐ１４年が経とうとしています。
実際には生まれてから何ヶ月か経ってるのでもう
１４歳になってるでしょう。

休みの時は帰ってきてかまってやるんですが
散歩の時間以外は寝たまんま。。
近づくと写真の様に面倒くさそうに出てきます。
完全にジジイです。
「よっこらしょ。あ～、めんどくせぇ～。起こさんでくれや～」
と言われそうです（笑）

夏の暑さを痛感できる時期になってきましたが、
外は３１℃。まだまだ涼しい。

最近、暑さ対策の成果が徐々に現れてきたお陰だろうと思うのです。
気温の高い所から低い所に行けば人間、涼しく感じられるわけですから、
高い気温のところに慣れてしまえば良いわけですよ。
私の場合、現在車内は５０℃。外は３１℃。１９℃も低いのです。
と言う訳で、今日はちょっと高めの車内気温に、長袖着用と言う服装で出かけてます。

車のエアコンを止めるだけと言う実にシンプルな方法ですが
暑さ対策としては金もかからず最高の方法です。ｗ

車内の内装を久々に観察してみたのですが・・・・
混沌とした運転席になってしまったなぁ～～
と言うのが正直な所。_まぁ、どれも役に立ってくれているのでよしとしよう。
後は、燃圧計も着けたい所です。

自分のエボ、１２万キロを超えてしまったわけですが、
昨日のパワーチェックでは６８００回転で
２７３馬力、３８kg・mと言う
ほぼカタログスペックの値を叩き出し
皆を驚かせてくれました。

でも、私がしているメンテナンスと言えば・・・
３０００キロメートルおきのオイル交換（６０００キロでエレメント交換も）位。
ショップで話をしていると、それはやはりオイルの違いじゃないか？
と言うことに。

そう考えると、２年数ヶ月の大半、エルフのＦ－１（写真参照）を使っていたので
このオイルのお陰かな？と思えてしまいます。
１２万キロ（自分が買ってから６万キロ）走っても
今のコンディションを保たせてくれている凄いオイルです。
さすが、Ｆ－１で鍛えられたオイルメーカーだけのことはある！
たかが液体ですが、侮れない存在ですね。

高回転を使用してエンジンブロー、話を聞いたら安いオイルを使っていた。
と言うことは良くあるらしいので、回して走るのならオイルにこだわるのは重要みたいですね。

エンジンオイルはお手軽にできる最高のチューニングだと
近頃実感しています。

このオイルはサーキットでぶん回しても全く心配ないですし、良いですよ～。