ブーちゃん 2005年7月2日 8:21 おおお！！！写真を見るに私はOKのような気がしますが！！うる覚えなので正確なものではありませんが、構造変更届のいらないオーバーフェンダーの厚みがあるはずです。それで対応できれば、ディーラーもOKのはず。平成７年の車両法の緩和だったと思います。間違ってたらごめんなさい！！	コメントへの返答 2005年7月2日 22:12 確か±2cm位ならOKだったような？でもオーバーフェンダーかぁ。。。。
yagutada 2005年7月3日 11:10 これくらいで入庫禁止になりますか!? 自分でディーラさんに聞いたでしょ(笑)	コメントへの返答 2005年7月3日 14:53 リヤは完璧ダメです。（実測1cm弱はみ出）^^；角度50°って結構厳しいっす。しかも自分のちょっと八の字だし。。。。上がOKでも下がNG（フロント）
きおっち 2005年7月3日 21:43 これでだめならおれのは完璧にアウトです（笑）けどいい感じなのに・・・・・ちょっと厳し過ぎませんか？こっちのディーラーはフルスモークもＯＫですよ（爆）	コメントへの返答 2005年7月3日 22:22 確かに厳しすぎます。。。。でも社外ステアリングにするだけでもNGだった時代に比べれば、今は規制ユルユルです。昔はバネ交換のみで公認とってたしなぁ。--；
ＫＩＴＥＣＯＮ 2005年7月4日 22:37 私も前のタイヤがほのかにハミタイしていてOUTでした。結局タイヤ・ホイールは買い直しました＋＋　ですから結構なお金がかかっちゃいました。でもハミタイ気味だとちょっとハンドリング重くなりませんか？安定はするんですけどね、今は純正OPと同じ5.5J・OFF+45のホイール履いてます。ちょっとスペーサーもつけてます。	コメントへの返答 2005年7月5日 0:47 そう、前は私もほのかに。。。。1mm？これがOKだったなら。。（T0T) タイヤ・ホイルはセットで買い直したんすか？結構痛いですねぇ。ハンドリングは逆に純正より良くなりました。なんでかなぁ？16なのに純正15より軽い(持った感じ)から？

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