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イイね!
2013年05月01日

TAKATAサーキット新レイアウト!

ふと思いついたので午後からTAKATAサーキットに行ってきました。

タイヤを替える前に新レイアウトを走ってみたかったですし、カレンダーは平日なので人も少なそうだったので。
車も少なく、気温も予想以上に低く、でも路面はソコソコ暖かい好条件でした。

結果としてはベスト更新!
(当たり前)

すり減った今のタイヤで前回70秒5だったのに対して、今回は68秒7でした。シケインが無くなった分で2秒ぐらい速くなったと言うことでしょうか。ただ、他のコーナーを攻めきれなかった気がするので、実際はもっと縮まるかも?あと、最終コーナーのラインも探りながらだったので、早めに踏めるラインが分かればもっと行けそうです。

新最終コーナーの感想ですが、気分は筑波最終コーナー!って感じです。中速の右で今まで無かったタイプのコーナーなので新鮮で楽しめました。
でも、アスファルトの継ぎ目で(?)ちょっと跳ねるので、そこは気をつけながら。。。
そして、案の定ホームストレートの速度がアップ。
「あれ、こんなに上まで回ったっけ?」といったイヤな違和感を伴って、オーバースピード気味で1コーナーに2回突入しました。2回目は最終コーナー3速を試したときで、早めに減速したつもりでしたが。。。ちなみに、この3速トライでポンと68秒台が出てビックリ。

とりあえず今のタイヤで楽しめたので、次回は新タイヤでトライです。
ブログ一覧 | UA-Z33 | 日記
Posted at 2013/05/01 20:10:09

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この記事へのコメント

2013年5月1日 22:11
ベスト更新おめでとうございます。

タカタは新コースにもう変わったんですね。

ちなみに最終コーナーの外側のエスケープですが、どうなってましたでしょうか?

多少拡張とかしてありましたか?
コメントへの返答
2013年5月2日 11:38
ありがとうございます。

エスケープについては変化無しだったと思います。車1台分くらいの砂利ゾーンがありましたが、元々あったと思いますし。

ちなみに、すりばちと旧シケインの間から新コースなのですが、上り勾配のせいで新コースの始まりが見えにくいですので注意して下さいね。

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