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レッド★スカイウォーカーの"A12カエル号" [カワサキ GPZ900R]

整備手帳

作業日:2014年3月3日

ヘッドライト・アッシー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
レイブリックのヘッドライトを購入したので交換
そしていきなりですがもう純正ライトが取り外されました(笑

ヘッドライトの取り外しは赤いマルの、左右のボルト、下部のネジで固定されてます。



カウル取り外し等の、この状態に至るまでの過程はコチラ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/141221/car/1283596/2659876/note.aspx
2
純正ライトです。

取り外しは赤マルの、上下のネジ、左の光軸調整用のネジ&バネを取り外します。
3
ヘッドライトのステーがサビてたので、ワイヤーブラシでサビを取り、黒で塗装しようと思ったんですが、手元にVIVIO純正色のスプレーがあったので、コイツで塗ってみました。
4
純正ネジを使って、逆手順でステーに取り付けます。
5
ちょっとあててみました。

上が純正、下がRAYBRIG

RAYBRIGは純正よりだいぶ軽量ですね~

クリアーなカンジで現代車に変身

ま、純正の旧車っぽいライトも好きですが。
6
ライトのケーブルをつなぎ、車体にライトを取り付けます。
7
あとはカウルを取り付けます。
参照↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/141221/car/1283596/2659876/note.aspx


取り付けで困難なのは、最後?のインナーカウルをとめるネジ&ナット
毎回、手が攣りそうになってしまいます。

自分用の覚書(笑)として書いときますが、メガネでこうやってナットを支えつつ、ネジをとめる事を今日発見しました(笑
8
とりあえず配線つないだら、ライト&ウィンカーのチェック
異常なし!

RAYBRIGイイカンジ♪

あとは光軸を調整するだけです。コレはバイク屋でやってもらおうかな。

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