マフラー交換

ひょんなことから知人のマフラーと私のマフラーを交換してもいいと言われ、それじゃ～ということで交換しました。
私のはアペックスＮ１マフラー、知人のはフジツボのマフラーです。

作業はマフラー取り付け部のネジ２本（12Ｍナット＆14Ｍボルトのコンビ）を外します。
けっこう固いと思いましたがそうでもありませんでした。
続いてマフラーリングを外します、純正品は柔らかいですが強化品は固かったです。　ハンマー等を使い外します。　それでもだめならＣＲＣ使用！

マフラーを外しました。　Ｎ１のタイコのみですのでセンターパイプは純正をつかってます。
けっこう重たいです。

作業はこんな感じです。
ＤＩＹピットはこんなもんです（笑）
じつはこんなカンジで２台同時進行でいってます。

これがフジツボです。
やっぱ軽いですね！！
これから取り付けです。

取り付けは逆手順でやります。
マフラーリングが意外に苦戦します。純正は柔らかいので、さほどではありませんが強化品はハンマー＆ドライバー＆ＣＲＣを駆使してやりましょう。

装着後はこんな感じです。

取り付けインプレションは
まず音の静かさにびっくりします。今までのＮ１マフラーはテールだけで静かだな～っと思ってましたが、さすがフジツボ、　サイレントです。もうすこしうるさくても良かったかな～　でもフジツボサウンドって感じで悪くないです。
パワー的にはＮ１より中速トルクが上がったような感じがしました。　　軽量だし満足しています。