アテンザのディーゼルモデルに試乗してきました

2週間前くらいでしょうか。

お世話になっているディーラーの営業さんから、
「アテンザのディーゼルモデルの試乗車が
当店に配置されることになったんですけど、
乗りに来ませんか？」とのメールが・・・


アテンザは、発売開始直後に試乗させていただいたのですが、その時は2.0Lのガソリンでしたので、「是非！」ということで、今日、試乗してきましたヽ(^。^)ノ

モノはセダンの「XD L Package」、色は「ソウルレッドプレミアムメタリック」でした。
斜め前↓


斜め後ろ↓


真横↓



う～ん、素直に単純にカッコイイ！！

試乗した感想ですが、2.0Lの時はアクセルを踏んだ時の「頑張ってるぞ～！」感が、個人的には車格に合わないと思ったものですが、今回はディーゼルということで文句なしでした。

流れに乗るだけならアクセル開度はほんの少しで事足りるし、ガツン！と踏めば蹴っ飛ばされるような加速をします。

しかも、あれだけの大トルクでFFなのに、少なくともステアリングを真っ直ぐにしてる限りはトルクステアを感じることは皆無で、「うわ～、こりゃ凄いわ！」って呟いてしまいました。

気になったのは、前に試乗したCX-5のディーゼルよりも「カラカラカラ」っていう音が
大きく感じたこと。
これは同乗した営業さんも同感って言ってましたから、私の気のせいじゃないと思うんですけどね。
車格で言ったら逆じゃないとイカンのでは？

それにしても、高速使っての長距離走行はさぞかし楽だろうなぁ・・・

試乗を終えて、少しだけ欲しい！って思ってしまいましたが、
自分のエイトでディーラーの駐車場を出た瞬間、「あー、やっぱこっちだわ！」って(^_^)

どっちが優れてるとか、上とかではなく、単純にエイトの方が私は好きです(^_-)