すぎＢＯＷのブログ一覧

今日久々に訪れてみたら、フロント周りはほぼ終わっていました。
（写真はフロントキャンバーアジャスター付強化ブッシュです）

何やらお盆前は駆け込み入庫が多かったけど、明けたら空いていたので集中してできたそうです。

ありがたや。ありがたや。


来週末にはアライメント調整に出せるそうなので、９月７日には間に合いそうです。



むふ

ついに始まりました。完成が待ち遠しいです。











まずは、MTのオーバーホールとLSDの組み付けだそうです。






そして、サブフレーム周りの強化ブッシュへ打ち換え



現状を確認するためロアアーム動かしてみましたが、ロアアーム・リアブッシュのゴムが結構効いててバネ効果がありますね。ここも強化するけどどんな動きをするのやら・・・

完成時に立ち会えないので謎のままになりますが・・・



順調に行けば２週間とか。でも、盆休みあるから９月初旬に間に合うかな？てところでしょうか。

先週の日曜日に入庫してきました。今週末ぐらいから作業開始だそうです。

酷暑続きな中お願いする形になりましたがよろしくお願いいたします。


それにしても、暑すぎる・・・


見に行っちゃおうかなあ

ちょっと時間が経ってしまいましたが・・・

８月２日（日）岐阜県瑞浪市のＹＺサーキットで開催されたサーキットイベントに参加してきました。

しかも、しかも、無謀なことに人生初のレースに参加しました。


この日は車の外気温計で４５℃を指すなどめちゃめちゃ暑く、くらくらしていました。地面も相当熱くソールの薄いレーシングシューズでは火傷しそうなくらいでしたが、それが足裏にはお灸を据えているような効果があり、思いのほか立っていられたのである意味それはそれで良かったのか・・・



あと、初レースはものすごく緊張しましたが、楽しかったですし、色々新しいことを体験できました。

早い方は、４０秒台、すぎBOWは４４秒が切れず・・・　前走者とも０．５秒くらいは差があり、スタート時に１回チャンスらしいものがあるもあっという間に一人旅になってしまいました。
そうはいっても、頑張って走っていたら、ビビリの僕にもなんとなく感じるものがありました。



◎グリッドスタート
　予習していかなかったので、出遅れてしまいました。勝手にシグナル点灯から１０秒で消えると思っていたので頭の中でカウントダウンしていましたが、”１０秒前のボード掲示から（いや、下げてからか？）１０秒”だったので当然ながら出遅れ焦りました。
ただし、クラッチミートはまずまずかと・・・


◎タイヤのタレ
　今まで、サーキットはフリー走行のみだったので、”ちょっと休憩”ができないレースではこうも車のコントロールが難しくなるのかと体感しました。後半はまるで泥の上を走っているみたいでまったくインに付けないしコース内に車を留めるので精一杯で周回遅れになる際にはこちらから体当りしたらどうしようかとドキドキしていました。
また、今までのラインはタイヤを思いっきり余らせていた事がよく分かりました。


◎チューニングとか走り方の方向性確認
　これまでは、連続周回を念頭に置いていなかったので、ブレーキの抜けを警戒しフロントの容量を増やすチューニングのみで満足していました（事実、フルードの沸騰はなくなったのでそれはそれで成功でした）が、フロントタイヤに相当の負荷をかけてしまっているようです。前後のタイヤをもっと上手に使わないとこれ以上の上達はなさそうなのでそこをこれからのテーマにしていこうと思っています。

恥ずかしながらも、その模様はダイジェストで


運営の皆様、会場でお会いした皆様ありがとうございました。また、参加させてください。

週末のあれに向けそろそろ残量が怪しいフロントパッドを交換しました。今回もお気に入りのDS2500です。

富士走行後あんなことがありましたが、ビックローターとの相性が良かったのか全く問題なく２.３万㌔を走りきりました。
（残量は６ミリだったので普段乗りや美浜のフリー走行ならまだ使えそうですが・・・）

パッドを”さくっ”と交換しスペーサーをはめて社外ホイール（テクマグ２０６Ｒ）に交換し、さあ試運転！ってところでアクシデント・・・


フロントがロックして前に全く進みませんﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ


へ？？？

一瞬、キャリパー壊したかと思いましたが、ジャッキアップしてホイールボルトを緩めるとロックせず、締め付けるとロックする・・・


どうやらM14×４０（純正比+１２ミリ）のボルトでは底付きしてしまっていました。。。　　あらら


念の為に買っていたM１４×３８で締めたら解決しました。


シビアでしたね。１０ミリのスペーサーに+１２ミリのボルトでしたが、この２ミリの差とはいえ大は小を兼ねないことがわかりました。