すぎＢＯＷのブログ一覧

鬼のような忙しさがなんとなく一段楽したので久々のブログです。

今日、雨の中岐阜県関市の板取（いたどり）地区で行われたあじさい祭りに行ってきました。

途中の道が見事で、長良川の支流板取川沿いに続く国道256号線と県道52号線沿いに、この時期約24㎞程あじさいが咲き、あじさいロードと呼ばれ日本の道百選にも選ばれているそうです。

ちょうど見ごろでした♪





会場に到着してあじさい見た後、じゃがいもドーナツ食べて・・・　もちもちでじゃがいも感は？でした
　　　鮎の塩焼き食べて・・・

あじさい祭り会場奥の株杉を見に行って・・・　

切り株から、また若木が育ったそうです。生命力を感じます。

もっと奥まで行けばさらに大きな株があるとのことですが雨が強くなってきてしまったので会場を後にしました。

帰りに今話題の「通称・モネの池」も見てきました。こちらもあじさいロード沿いにはありますよ。

ドピーカンになってそれっぽく見えました。

激しく降ったり、強烈に晴れたり・・・　　めまぐるしく天気変わりましたが、走って楽しい・見て楽しい良いお出かけでした。

ひょっこりＤラーに行った時にいただきました。

ひょんなことから、メガーヌ3GTLineに乗ってみました。


1.2Lターボ（１３２ps）+６EDC


現行型では同じエンジンで7EDCを搭載していますね。
触れ込みでは「２．０Lクラス同等」とのこと


これくらいの車格には小さすぎるような気がしてまるで興味を持っていませんでしたが、

ところがどっこい、良い走りします！

動力系も良いけど、足回りも良い

正直言って、前に乗ってた２．３Lのアテンザより良い走りをします。

ルノー・スポール製だけのことはあります。

始動時のセルの音を除けば、入ってくる音もまあまあ洗練させているのでここまで小さいエンジンとは気付きませんでした。


と言う事で、「１．２Lターボは日常使いには全然ありじゃん！」と言う印象になりました。

メガーヌ４では７EDCも「湿式多版クラッチ」方式のデュアルクラッチになったのでより洗練された走りをするのでしょうね。

サーキット走らないけどファッショナブルにスポーティーなクルマに乗りたい人には、４コントロールのGTのほかにGT-Lineも選択肢として全然ありな気がしました。
きっとRSよりもホイールの選択肢多いだろうし・・・

昨晩から今朝にかけて名古屋でも雪が降りました。
道路はこの地方では珍しくアイスバーンでした。

スタッドレスタイヤでも、割と滑る・・・

外気温は出発時－６℃・・・

陽が出てきたら－４℃



路肩を測ると・・・・

－１１℃


ここまではあまり見たことがありません。

過去の経験にとらわれて油断せず、

事故に気をつけて安全運転に勤めましょうかね。

久々に、鈴鹿新春走行会に参加してきました。

ちなみにサーキット到着と同時に、１０万㌔到達しました！
自分が所有したクルマで１０万㌔超えたのは初めてです。

そもそも中古で買ったので新車時を知りませんが、まだまだカッチリしてて何の問題もありません。
（９月のラジエターホースの件は焦りましたが・・・　機関は絶好調です。）

で、

走行会参加の面々

ええっと・・・　総勢２１名

今回は、３年ぶりの参加・・・　　東コース忘れちゃった・・・

でも、これまでのスキルアップ＆バージョンアップで３秒台を目標に・・・なんて



序盤は、フロントローター＆パッドの慣らし、その後アタック！
走行前のローター（DS3000で320㌔経過≒DS2500の700㌔くらい）


走行後　あ？写真が･･･




で、結果は・・・　　１’０６.０８５　.........


今回このイベントの動画はSNS掲載不可なので載せられませんが、

いつもと同じ反省点で「あ～ぁ」って内容でした....


鈴鹿を走るってだけで、舞い上がっちゃうからだと思います。


でも、セッティングの変更でクルマの動きが変わったことが実感できただけでも大収穫でした。



運営の皆様、ご一緒させて頂きました皆様ありがとうございました。