すぎＢＯＷのブログ一覧

皆様、いかがお過ごしでしょうか。コロナ自粛中はコロナ明けに備え今まで積もり積もった宿題に対応し、コロナ明けしたら反動でお金にならない山のような仕事が押し寄せ・・・溺れそうです。

そんなこんなな中、わたくしのメガ号は不可思議な現象に悩まされていました。

2019年末ごろから、何となく加速感がおかしくクラッチ操作が下手になったような感覚に始まり・・

２月ごろには、エンジンが冷えている間たまに息継ぎするような感じが出て・・・

３月ごろになると、２速から３速にした時たまにエンブレがかかったような現象が出て・・・


　この感じは以前燃料ポンプがご臨終したときに味わった感覚に近い感じ（あの時は燃料を多く使う低いギヤで走るとき息継ぎした感じになりギヤを上げていくと収束）とやや似ていて「早めに対処するために」修理に出してみました。
しばらく預け念のため燃圧を調べてもらいましたが、その間全く症状が出ず燃料ポンプの電極を磨いて完了となりました。

　その後、徐々に再現性が増え４月に入ってからは右折時にエンスト（アクセル全開でも）するようになり、再入院となりました。

　怪しかったのは、電子スロットル・インジェクター・イグニッションコイル・燃料ポンプでしたが、中古パーツで１つずつ変えては試運転し、戻して試運転しを繰り返しましたがどれも外れで、さてどうしようかと迷っていた時にネットで「右折時にエンスト」と検索してみたら、軽自動車でカム角センサーが緩んで同じことが起こっていた事例を発見しメカニックさんに伝え探してもらったところ・・・ビンゴでした。

　ルーテシア３でも時々見かけるクランク角センサーが怪しいということになりました。とはいえ完全に死んではいなくて端子を抜き差ししたら完全に治ってしまったという結果でした。安価な部品だったので一応新品を手配し後日交換してもらう予定です。また、テストで使った燃料ポンプ・インジェクターも買い取って使わせていただくことにしました。

ぼちぼち古い車でなのでもうだめかと思いました、直って本当にうれしいです。
これからも大事に乗っていきます。

いつもありがとうございます。

本日、晩秋の風がなびく美浜サーキットで開催されたラテンフェスタに参加してきました。

前回が町内会行事で参加できなかったので久しぶりの参加です。

今回はちょっと前に中古で買った軽量ホイール（17×7.5Ｊ　ＥＴ50、純正18インチ比+11.65㎜）をはめて走ってみました。

取り付けた感じは…　ちょっとはみ出しているような・いないようなやばい感じでしたが、1日走らせてみてフェンダーに当たるとかなくいい感じでした。運搬・脱着作業も今までより楽で自分みたいなくたびれたおじさんにはぴったりでした。

走りの方は…　データロガーでは自己ベスト更新したみたいでしたが、公式には更新しておらずで期待値のほうが大きすぎてパッとしませんでしたが、エアとか走らせ方とかいろいろ工夫して走って今後に繋がりそうな手ごたえは感じられましたし、若干バトルも楽しめていい一日でした。


スタッフの皆様、参加の皆様ありがとうございました。

おまけ動画（だらだらと長いですが…）

また、今回も写真がない・・・

今回も幸田サーキットでしかも晴れ！

スポーツ走行＆ＢＢＱで参加しました。

幸田サーキットを走行したのは1年前のシンワサーキットデイズ・・・

昨年よりも足回りがアップデートし、タイムアップの予感

目標は50秒切り！でしたが・・・


タイヤがグリップせず・・・　’51.925　と撃沈

でも、走らせ方は上達していたし、課題も見えたので良しとします。

で、気を取り直してこの日出店していた協賛ショップ様で気になる車にロックオン！

粘土で型取りして作り上げたそうで、めちゃめちゃ美しくしっかりしたリップスポイラーでした。富士で２３０㌔出しても大丈夫だそうです。

メガーヌ２にはこのようなパーツが見当たらないので羨ましかったです。

毎度うまく纏められませんが、お会いした皆様、運営の皆様ありがとうございました。また来年も楽しみにしています。

今日、先頭で信号待ちしていて・・・


青信号と同時に、アクセルに足を置いたら・・・　プス、ス、、、　　ん？










やってしまいました、、、　　　






ガス欠、、、　　　で、保険通じてJAF様のお世話になりました。

待ってる間の視線が痛かったです。

保険契約するときに「どんな阿呆がこのサービスを使うのか？」と思いましたが、、、　　　　　おいらでした。。。

交差点で押してくださった見知らぬ方ありがとうございました。
真後ろで通行止めしてしまった皆様申し訳ございませんでした。


以後気をつけます。　　

と、同時に完空になったタンクはどれくらい入るのか調べてみました。


タンク容量：60L
JAFロードサービス：10L

ガソリンスタンドで給油：なんと、５１L
そこまで、0.4L使用しているはず。

直近の給油時が60Lジャストだったので、その時も相当やばかったと言うことが判明いたしました。

このは鈴鹿に行くか、どうしようか？と言ったタイミングで急に決まった感のあるRSJ富士に参加してきました。

足回りを変更して初めてのサーキットだったのでどんな挙動になるのか不安でしたが思ったより良くて安心しました。

ただ、富士は何回走っても走り方が分からないので、今回もとっ散らかってしまいタイムもあれでしたがカメラの電池が切れていて証拠はなし♪

週の途中までは雨の予報でしたが、イベント中は天気ももって良かったです。


個人的には雨が早まる予想だったので、晴れのセットを持っていかなかったのですが気楽に参加するのも良いですね。


このイベントに参加するたびにお会いする方・久しぶりにお会いできた方もいて、このイベント続いて欲しいです。

ありがとうございます。