Hazukiのブログ一覧

FSWのスポーツ走行に行ってきました。
今回はワクワクドキドキの週末、しかもひさしぶりの土曜枠とあって、混雑が予想されましたが、やはり予想通りでした。

朝一の７時半枠で走るには朝の５時に出発しなければなりませんが、３時半に目が覚めたので(笑)４時に軽く朝食をとり、５時過ぎに出発。７時過ぎに到着しました。

パドックはいまだかつてなく混んでいました（当社比、ただしルノースポールジャンボリーの日を除く）



端正なたたずまいのロードスター、若奥様がこちらに来て話しかけられました。
今日２度目のスポーツ走行なのだそうです。車の後部に初心者マークが貼ってあるのが若々しい(笑)

女性が走るので興味津々だったようです。この日は２枠目のツーリングを奥様、４枠目のＮＳ４枠をご主人が走っていました。

ご夫婦のヨーロッパ旅行でドイツのニュルを走られたそうで、車好きも筋金入り？です。

そんなこんなで朝一番のＮＳ４枠を走りました。ポルシェとかフェラーリとかがいて、いつものように譲りまくりです。
今回は。１年点検のままに純正ホイールとフツーのブリジストンタイヤ、ほげぐまさんのおっしゃっていたように、スポーツ走行にはいまいち、ﾌﾞﾚｰｷもやや心もとない状況で、自分的にはまあ普通でした。コーナーで踏ん張りが足りず、複合コーナーでスピンしかけた時はあせりましたが。


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袖浦の○耐の熱気にやられた次の日、FSWで懸案のサーキットコースでのギアテストができました。

前回の４月27日、ホームストレートからギアを３速くらいに落として１コーナーを回った後、突然ギアが全く入らなくなった件が再発するかどうかのテストです。

結果は再発せずで、とりあえず故障でなくて良かったです。

あの時、直前にＰ－LAPがダッシュボードから落ちたので、それが足元で悪さをしていたのかもしれません。


それにしても300Ｒで後ろからライトをつけながら走ってくる86！ レーシング仕様だとそんなに速いんか(」゜□゜)」

他の86もナンバー付きなのに帰るときローダーに載せられていましたからレンタル86レーシング？

タイムは少しは横Ｇを感じる運転で、前回から２秒縮まリましたが、まだまだです(-"-;)

今度は土日に行ってみたいです（もちろん平日も）。

（ブログからの転載です。一部編集してあります。）


富士スピードウェイで行われた、トヨタ主催（？ＦＳＷかも）のＧａｚｏｏ　Ｒａｃｉｎｇワクドキサーキットを走ろう　に参加してきました。

九時に集合し、簡単な車検を受け、自分のクルマにゼッケンを貼り付け、ヘルメットのない人は借ります。
レーシング・ドライバーの方の諸注意を聞いた後、２班に分かれて、ショート・サーキット走行体験とジムカーナ体験を行いました。

ショート・サーキットはたしか全長９００ｍと聞きましたが、勾配はほとんどないものの、ヘアピン・カーブもあり、ライセンスなしでサーキットの実走行ができます。
自由走行ではなく、デモカーの模範走行をトレースする形で後に続いて走ります。
ジムカーナはパイロンを使ったスラローム体験と８の字（？）走行です。路面を一部ウエットにしてあり、スピン体験もできます。

参加された皆さん、慣れているらしくて自走練習に入ると速いこと速いこと！
私はＦＳＷに来たのも初めてで、見るもの聞くもの走りも含め、すべてがもの珍しかったです。

最後に、プロ・ドライバー同乗体験、デモカーはチューンされた左ハンドルのレクサス、これもＡＴながら迫力がありました。


同じルーテシアＲＳのrｆ４ｃさんが午後の部に参加されるとのことで、ごあいさつして少しお話してから会場を後にしました。

サーキットは初めての体験で、ワクワクドキドキでしたが楽しかったです。

今までトヨタに欲しい車がないこともあり、関心がなかったのですが、、私の知らないところでモータースポーツに大いに貢献していることを知り、今後は敬意を払おうと思いました。