ティーエス＝メロディのブログ一覧

なんと・・・もう何年もブログを書いてなかったのか（遠い目）

ひさしぶりのネタは新たに我が家にやってきたスペーシアベース！！
基本的には走るクルマ、走れるクルマを乗り継いで来ましたが、今回は「楽しめる」クルマにしてみました。



納車は２月２日の日曜日、雨の中でしたが、雪かもしれないと言われた中、無事に我が家に。
とりあえずは、前車アルトターボRSから引き継いで装着するドライブレコーダー、レーダー探知機等の取り付けです。







雨は午後には止む予報になっていましたが、グズグズとやまず、風が冷たいこともあり、スタッドレスタイヤへの交換は心折れて断念。

それから１週間―
府中市の大國魂神社にて交通安全祈願を受けました。



大國魂神社は御札、御守、ステッカーの他、御神酒や御供物までいただけました。



帰宅してパーツ取り付けしてからご利益いただくために御神酒を呑み、本日終了〜♪（まだ午後１時だが？）






まぁ、これからよろしく！
ということで。

先週の事になりますが富士スピードウェイの横にオープンした富士モータースポーツミュージアムに行ってきました。


平日なので混雑もなく、ゆっくりと楽しむことができました。


いきなり横向きに展示されているマシン、何でしょう？


レース創成期のマシン

こちらはホンダの有名すぎるマシンたち。

メーカー問わず、展示されています。国さんのバイク、思わずウルっときましたね・・・



世界のラリー


WRCマシン、セリカ、ランエボ、インプレッサ！






そして、ル・マン。


そういえば、F1もやってましたね💦


フットワーク懐かしい！
歳がバレるwww


ツーリングカーに、

全日本GT選手権


たっぷりと目の保養になりました。

さて、1枚目の答えは、

トヨタ7でした。よく横向きに展示しようと考えたな・・・

土日の早朝にリハビリと称してレベル上げに興じていましたが、自動車教習所の如く同じルートを走るのに飽きてきた・・・
からではないですが、少し距離(とレベル)を伸ばそうと高速を使っての遠出を敢行！
順調にレベルも上がり・・・と言いたいところですが高速下り坂で若干速度が上がりすぎ好感度ダウン
更に峠道に入り前後左右に揺さぶった結果、車酔いでレイちゃんご退場
チーン🙏
他の皆さんも言ってましたがセンサー厳しいなぁ💦

でも復活早かった、数時間後には画面に復帰したのでもう一発坂道発進で画面にぶつけてやってから高速へ←ヒドイネ！



大体予定通りにレベルも上がりました。
(11から31、そのあと下道ブラブラで現在36)
峠道だけは諦めるかな。いちいち峠のためだけにGセンサー設定するのもめんどくさいだし。
適当に付き合いたいと思います。

彷徨った先で色々観てきた・・・ような。

今朝のLeiドライブ
前の日曜日とほぼ同じルート(約60km)を走行。
土曜日なので若干交通量ありました。
前回LV3で走行終了していたところからLV7まで上昇



走り始めになかった制服が後半追加されていたので衣装替えしました



が、前回同様坂道発進でレイちゃん画面に激突(しかも2回)
まぁ、このぐらいは好感度ダメージもある程度なので気にしない。
ダメージデカかったのは停止時のレイの質問への解答・・・
うむむ、好感度が「スッカラカン」になったぞ。
まぁ、また上げ直せばよいのです。でも解答ミスると大きいな～、無視しても好感度ダウンなんですよねぇ( ・ε・)

とりあえず走っていきゃわかるだろwww
付き合い始めの女の子なんてそんなもんでしょ(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
明日も同じルートだとさすがに飽きるかな・・・、片道高速で帰ってくるようなルートで距離稼ぐかな？

※各警告(Hシステム、Nシステム等)は確実に警告してくれるみたい。まぁ、その前に使ってたのはLei01、02、LeiNaviだからな、全てが新鮮( ・∀・)

総合的に言えば、コストパフォーマンスに優れている。
既に絶版車であるのもレア度が大きい(自己満足)
エンジンとターボは昔ながらのドッカンターボではないけれど、高速道路においても追い越しの加速・追い抜きは全く問題なし。
それでいて燃費も満足の数値を出してくれる。
AGSはかなりクセが有りますが、他にない特徴と考えると個人的には「おもしろい！」の範疇
足廻りはスポーツ走行する人は交換するなりすれば充分楽しめるかと。

そりゃ普通車に比べたら・・・ですが、軽自動車を検討して、走りたい人にはぜひ！