オンリーワン仕様が造りやすい
| メーカー/モデル名 | スズキ / ワゴンR FX(MT_0.66) (2007年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
うちのはマニュアル車なので、乗ってて楽しめる 純正流用の幅が広い ワゴンＲだけでも色んな容姿があり、さらにAZワゴンとかのパーツを使えばさらに弄り領域が広がる 今となっては年式的にも古い類に入るが、中古パーツもかなり出回ってたり、社外品の種類も豊富なので、何もかもが自動的になってきている近頃の車よりは、色んな意味で楽しめる車だと思う |
| 不満な点 |
うちのはNAなので、ターボが付いているに越した事はない 近頃の車に比べると、流石に燃費が良いとは言えない |
| 総評 |
ほぼ通勤に使用だし、たまにドライブするくらいの環境なので、何ら問題はない 免許取り立てが乗るも良し、車好きが乗るも良し、使い方問わずオールラウンドOKだと思う |
| デザイン |
5
人気のあるスズスポ仕様やRR仕様だと、近頃の車には減ってきた"スポーティーな見た目"になるのでお気に入り
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
小回りも効く方だと思う
どの車にも言えるが、足廻りに何を入れるかで変わってくるので、どうにでもなる トールワゴン系なので、カープとかでの性能とかは重心が関わってくる為望んでない |
| 乗り心地 |
2
うちのはダウンサスなので、決して良くはない
|
| 積載性 |
5
リアシートは畳めるので、積もうと思えばまぁまぁ積める
|
| 燃費 |
2
年式から言ってもエコが云々という時代の生まれでは無いので、近頃の普通車にも負ける
新しめの軽ターボ＆マニュアル車よりも悪い |
| 価格 |
2
台数も多いので当たり外れがあると思うが、買いやすい価格にはなっている
|
| 故障経験 |
大した故障は経験無し 消耗部品の交換程度 |
|---|
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