雅(miyabi)のブログ一覧

本日仕事帰りに

友人が勤める整備工場に寄って

車両を買い換えた事を伝えました

自分で出来ない事

故障や車検なんかを依頼してます

なので

新しい車検証のコピーも取ってもらい

今後の整備に役立つようにしてきました

そこで

『光軸がやや高めな気がするんよねぇ』

ってぼやいたら

ささっとテスター？機械のある場所へ

車を移動させて、調整してくれました…無料で(笑

少しではありましたが

左右共にやはり高めで

機械のメーターみたいなので言うと

左は左に振り切り

右は右に振り切りといった

ジンベイザメみたいな妙な向きでしたので

ゼロ点に近い感じで合わせてもらいました

バーナーを社外品に換えた事も

影響したとは思いますが

行ってラッキーでした

NEO　DRAGON HIDコンバージョンキット

なんですが

９月に新調したものの

もう取り外しました



ここ何日か不調が続き

右だけ点いたり

その逆だったり

まるで点かなかったり

スイッチをガチャガチャとオン・オフしたら

両方点いたり


どうにか点灯はしてるので

バラストとバーナーは問題なしと考え

本日昼間、バンパー外して確認



色んな配線がまとまった部分

コントローラー？なのか

黒い塊にカプラーが差さっているやつが怪しいと思い

カプラー抜いて確認


８～１０くらいの端子が差してあり

そのうちの２、３個に緑青が付着

全体的に端子が黒ずんでいる状態


これが原因っぽいと思い

全部いっぺんに抜くと順番が違ってもいけないので

端子を１個ずつ抜いて磨き

また差し込みを繰り返しやりました


あと２本で終わると思って抜いた１本の端子が

部分的に折れていて

破片として取れました


相手方は棒状なので

カプラーとして差した場合に接点となるであろう

"返し"的な部分が折れていました

この状態で差しても通電しないだろうと思い

折れた部分に若干の返し部分の作るべく

ラジオペンチで内側にやや曲げて元に戻し

最後の１本を磨き終えて点灯確認



１発で普通に点灯!!



『よっしゃ』ってな感じでオンオフを繰り返し

何度やっても１発で点灯するようになりました
ｖ（*^_^*）ｖ

やはりそのカプラー内部が悪かったんだとホッとして

バンパーを戻しました


周りも薄暗くなり

補修終わったであろう状態でスイッチオン


点かない
(・_・;)

何度やっても点かない


なんで？


走行中も右手だけはスイッチに宛がって

オン・オフをずっとやりながら走行


点かない
(・_・;)


結局のところ原因判らず

みんなライト点けて走り回る中

信号待ちでもないのにポジションのみで走行

ただ危険でしかないのでさっさと帰宅し

すでに真っ暗な状態なので

とりあえずハロゲンに戻すだけでもやっとこうと思いましたが

左側ライト裏がスペース狭く

逆に面倒だったのでバンパーとライトを外し

諦めて配線共に全てＨＩＤ丸ごと撤去



またハロゲンに戻りました



まだ真新しいＨＩＤのゴミだけ残りました



ＨＩＤ撤去ついでに

ずいぶんと前からポツポツ点灯になっていた

ライト下の側面発光ＬＥＤも剥ぎ取りました