バンパーの各部塗装

注:ヤフオクの出品画像ではありません

納車後６日目にしてバラバラにしてみました

ここまでバラすのに、中々の時間を要しましたね

エンブレムくらいならいいんですけど、メッキが嫌いでして

樹脂パーツ満載のシエンタに、こっそりとグリルにメッキがあるもんだからどうにかしたくて

しかしながらこのメッキ、巨大なグリルもですが、外すのめんどいです

かなり指先が痛くなりました

グリル下部の先端ですが、両面テープが貼ってありました

ツメとかビスとか全部外してんのに何で外れんとかいな？って

構造上こんなことまでしなくても外れんとは思います

こいつだけでも塗装したかったのに、元から付いてるエアロが被さってたので、エアロまで外してみたら貫通してあって…

とりあえずどうにかバラバラになったんで、洗ってからコンプレッサーのエアーで水気を細部まで飛ばし、脱脂してサフェーサー塗布

今回のボディカラーは8T7

その辺で売ってるやつなので助かります

高い金出して調合したスプレー買わなくて良いので

メッキ部分もペーパーで水研ぎしてからメタルプライマーの後で、先日コペンでも使ったトヨタのブラックマイカ209で

グリルのルーバー部分も、ブルメタの後でマスキングして209にて塗り分け

マスキング剥がして全体的にクリアーで仕上げ

悩んだフォグカバー

シエンタらしさを残すなら黒かなぁと思ったんですが、すでにグリル全体をブルメタで塗装した時点で、シエンタらしさは失ってるかな？という考えから、ボディー同色にして他とは違った感(←ここ大事)を出す事で、うちの車らしさという選択にて仕上げ

メリハリをつける…という点では黒が良かったのかもですが

仕上がってみると、ナンバーの両サイドはボディー同色の方がしっくり来るように思いますね

嫌いなメッキ部分もブラックアウトされて締まった感じがします

何万も出すなら塗装済で手に入るみたいですが、脱着の手間は変わらないので、もし数回失敗しても自家塗の方が断然安上がりです

そのうちリアも頑張ってやらないかんです