補器バッテリーとマイルドハイブリッドの関係(推察)

私もこのことに関してはディーラーさんからメーカーに問い合わせしてもらいましたが
「このようなお問合せや相談は今のところ他にはございません」
との回答だったようで。。

少なくとも
私から何度か問合せしたんですけどね😅
なかった事になってるようですww

私は充電制御のシステムの問題じゃないかと思ってますがエンジンが始動しなかった事はないので問題なしと判断されてるんですかね。

安全性とかバッテリーが頻繁に上がるとかの問題じゃない限りメーカーは動きそうにないですね🤖

heiへいさんさん、コメントありがとうございます🙇🏻‍♂️

これだけ色んな方が体験されている困りごとをメーカーが認識できていない、または知らんぷりをしているなら、由々しき問題です。

私も、充電制御プログラムの問題だと判断いたしております。

直接やディーラーを介して、今後も訴えていきましょう！

最初は寒くなってきたので動かなくなるのかと思っていたのですが、春になっても改善せず、ディーラーに問い合わせても結局回答も何もなし。通勤で片道20km程走行するのに、充放電しなくなったり、一度動かなくなると100km以上走行するまで動かなくなったりするため、昨年夏にメーカーにメールで問合せると、ディーラーに連絡がいき何らかの確認をして貰いましたが、結局リセットしただけの状態です。最初数日は不安定でしたが、二月程元気に充放電していました。10月には元通りです。外気温0℃でも温まると動くのですが…
結局的に色々な条件をみてるので…がディーラーから得られた回答でした。

まおみゅさん、コメントありがとうございます🙇🏻
皆さん、やはり同じ経験をされ、困っていらっしゃるんですね。🫡
ディーラーではユーザ目線で一緒に考えてくれますが、三菱自動車のカスタマーは、個別の問題と考えてメーカーで実証実験どころか事実確認をする意思さえないようですので、充電制御プログラムを見直してくれるのはいつになることやらという感じです😱
ユーザとしては、改善を期待しつつ、日々パルス充電するしかないようです🥲