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納車しました！スイフトスポーツ（HT８１S）！！



友人をサブドライバーとして強制連行？し、埼玉県まで飛行機と電車を乗り継ぎ、出品者の最寄りの駅まで二人旅・・・・・・・・・・・

友人よ・・・電車の中では静かにしようよっ！！って言いたくなるぐらいおしゃべりな人ですヾ(~O~;)

時間調整のためサイゼリアで食事。んーなつかしい味、ミラノ風ドリア！！千葉に住んでいたころよく食べていたんですが、九州には無いんですよ(ﾉд-｡)ｸｽﾝ


そしてついに出品者とのご対面・・・


駅まで車を持ってきていただいたんですが、見つけた瞬間思わず道路の真ん中で手をあげてお辞儀（笑）


その後いろいろな説明を受ける、が。

なんだかすごい車両みたい・・・多くは語りませんが、とても大事に扱われていた様です。




その後、取引成立。


そこから高速でいったん千葉まで行き、当時知り合った友人四人とマックでだべり記念撮影して出発。



大阪で渋滞・・・下道で神戸まで。また高速に乗る。

そこから友人の運転、寝てて山口あたりまでの記憶がありません(*ﾟｰﾟ)>

そこでまた交代。


なんだかんだで無事帰宅。

自走で1300キロは二人でもきついｏｒｚ



名義変更完了までは実家に置いてます。

エンジン比較

[Bandit400]

型式 水冷・4サイクル・4気筒
エンジン型式 K716
総排気量 398cc
圧縮比 11.8
内径（ボア） 56.0mm
行程（ストローク）40.4mm

[GSX400SKATANA]

型式 水冷・4サイクル・並列4気筒
エンジン型式 K711
総排気量 399cc
圧縮比 11.8
内径（ボア） 52.0mm
行程（ストローク 47.0mm


この前落としたエンジンか、今のエンジンを遊び用にしてみようかな・・・

・絶対にやること
タイヤ交換(済)
ブレーキパッド交換（済）
スピードメーターギヤ交換（済）

・時間があればやること
セパハン位置純正戻し
バルブクリアランス調整
キャブ同調&セッティング
チェーン、スプロケ交換
冷却水交換
マフラー交換（済）
タンク板金(サブ)

念願のトランジスタを見つけ、交換したところ・・・


いい感じに吹けてます！！

偶然見つけたものですが、スペック的にもほぼ同じだったので。イグナイタに２SD1410は使えるみたいです。

※修理は自己責任で

一度車検に出しましたが、マフラーの音量が110dB出てたので落検…

ビークルーズのフルストレートなんで、当たり前ですがwww


また、車検に出したガソリンスタンドの整備士さんから車幅が車検証より3センチぐらい広いと言われ、？？と思いながらも・・・

とにかくマフラーを急遽ノーマルに戻し、本日ユーザー車検に行ってきます。

いじってないのに構造変更っていやですね。





↑結局担当の整備士さんが普通のスイフトと間違えて書類を確認していたんでしょう。
無事ユーザー車検で通りました。