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2013年09月02日 イイね！

カメラキター！

カメラキター！



久々にカメラ買いました。
SONY NEX-C3、一つ前のミラーレス一眼。

衝動買い…ではなく、一応今後の用途も考えて。

まさか、配送に数日かかると思いきや、昨日決済今日配送とは！業者様感謝です。

昼間、仕事のオフ日だったので、まだ行った事が無かった豊海埠頭まで撮影テスト。





試し撮りだったので、設定はほぼオート。標準レンズのままでしたが、新型は優秀ですねー。SONYのカメラの発色とやや広角な標準レンズ、車撮影には持ってこいの一品。

十分に実用域で活躍してくれそうです。

夜撮影を早く試したいですなー。
Posted at 2013/09/02 23:19:57 | コメント(0) | トラックバック(0)
2013年08月09日 イイね！

ぬこめー

ぬこめーさっそくやられました…帰宅したらアクセラ天井に猫…可愛いじゃないかチクショー！

周りに4台ほど停まってるのに、何故ウチなのか…まあしょうがない。


で、今日はタイヤのお話をば。

今、履いてるのはブリのs001なんですが


これですね。RE-11も以前にスイフトスポーツで使っており、どうかなーと思ってましたが。

このタイヤ食いますね。グリップすごくいい。
現在RE-11Aとモデルチェンジしてからはわかりませんが、以前の11と比べてもそんなに遜色無い感じ。

ウェット性能、ヤフオクで買える値段も考えるとコスパすごくいいかも。むしろ11より好みかも。

ハイグリならフェデラルがCP含めて優勢だけど、普段使い考えたら安心感含めてアリです。
Posted at 2013/08/09 07:36:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年08月08日 イイね！

マウントですかそうですか

アッ君納車より5日目。ミッションの入る音が冷間時は大きい、入りが渋いと思ったらエンジンマウントかー。

みんカラ諸先輩方のご意見から察するにこれっぼい。シフト変える時もキッチョンキッチョンかなり言うし、ちょいと気にはなってた。

5万キロの玉だし、リフレがてら強化入れてみようか。どのくらいかかるんだろ。
Posted at 2013/08/08 01:11:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2013年08月07日 イイね！

久々に再開しようと思ふ。

久々に再開しようと思ふ。久しぶりのみんカラだー。


前回の日記から大分更新が…2010年ってどういうことだ。

日数も経って落ち着いたので再開しようかと。


2013/8/3（土）にロド子を手放し、マツダスピードアクセラが納車されますた。
AutoExe装備てんこ盛りの極上品。

バンパーの飛び石傷がちょっと多いけど、車高低いのでしょうがない。


とりあえず、購入前の印象通りに


国産FFでの変態車。

パワーはすげぇ、コーナーもほどほど強い。タイトな峠は腕次第ってとこでしょうかね。
高速のが真価を発揮する感じ。インプSTIやランエボのように「スポーツ！」って主張はそんなに強くない。

何かといえばツーリング向けーな。

ここ2年、NCロードスターだったがためにハンドリングに違和感が…元はFF乗りだったのになー。
勘を取り戻さないと！


まだまだ手探り、いろいろ蓋を開いていかないとネ。



駐車場に乗っているバイクと並べておいてみるとなんとまぁド派手な駐車場ですこと。

長くお付き合いしていきましょうかねー！
Posted at 2013/08/07 09:53:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2012年07月19日 イイね！

【100万人のクルマ選び】日本代表 vs ドイツ代表 走って楽しい！ お得コンパクト対決

200万円前後、コンパクトボディながら必要十分な実用性と、何よりも“走って楽しい”クルマが欲しい。
そんなアナタに提案するのは、デビューほやほやのスズキ・スイフトスポーツをはじめとした、日本とドイツの個性派＆実力派ハッチバック！
スズキ スイフトスポーツ
7点

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
スポーツ 20S スカイアクティブ(AT_2.0)
8点

ミニ MINI
One_RHD(AT_1.6)
6点

フォルクスワーゲン ポロ
TSI_コンフォートライン_RHD(DSG_1.2)
7点

スイスポは先代所有。6MT化、テレスコ等追加装備が美味しすぎて、コスパ最強。それは先代から引き継いだ最強のメリット。でもホイールベースの延長がじゃじゃ馬感をスポイルしちゃってる。そこが残念。あと、バンパーとサイドスカートの黒が無くなったのも残念。

アクセラはスカイアクティブは未経験だけども、思いの外2Lは面白かった思い出があります。元々シャシーは逸材だったし、価格が安い。スカイアクティブは2Lが本番と聞いているし、実燃費も良さそう。期待値含みで8点。

MINIはMTじゃないと。アイシン製6ATは悪くないけど、「ゴーカートフィーリング」をウリにしてるならばツインクラッチが欲しい。純正足は攻めた時、よくわからんオーバーステアが出るのでNG。ONEのMTみたいにアンダーパワーで引っ張るには面白い。COOPER Sは中途半端感極大。どうせ買うならJCW。値段高すぎな所が最大のデメリット。

ポロは室内空間、1.2っていう排気量、DSGって言うところを考えれば十分すぎる性能。可もなく不可もなく、社名の通り「みんなの車」を考え抜いて作った最強の大衆車だと思う。コスパも高いんじゃ？ただワーゲンお得意の小排気量＋SC＋TB仕様は、高回転で「あれ？」って思うくらい頭打ち。GTIでもちょっと不足感。僕ならゴルフ買います。



この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています
Posted at 2012/07/19 04:01:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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車暦はHK11マーチ→ZC31Sスイフトスポーツ→NCECロードスターRHT→BL3FWマツダスピードアクセラ。 2003年　マチオと出会う。 2005...
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