Yoshijiのブログ一覧

また前回のブログから時間が経ってしまいましたが…

現在FC3Cの車検の準備してます。

よく考えたらオープンカーの車検とるのは初めてだよなぁ。

余談ですがATです。

正直ATってのも考えもので、何故かと言われればぶっ壊れた時に自分で面倒見られないのが１番困るという。

ATトランスミッションの予備なんざ無いですし、あったとしてもちゃんと動くかは別問題。

買うと高いし、俺はATミッションは組めないしなぁ…。

あと地味な部分ですが困るのがラジエーター。

年式が年式でしかも純正のままなので、ここもいつ壊れてもおかしくはない部分なんですが、替えのパーツがポンとは出てこない。

困ったもんです。

まぁ、ゆっくり考えましょう。

死ぬほど久しぶりのブログです。

いや書くような事が無かったんです。マジで。

このところ停滞しまくりの車関連ですが、今年は何かやりたいなぁ…ということで、年始から大風呂敷を広げてみます。

今年やりたい事
・ミラのミッション載せかえ
母親のアシ車になっていたミラアバなんですが、ぶつけられてしまい助手席側が大変な事に…。

後でブログにも書こうとは思いますが、Aピラー下部のフレームがグニャリといってしまったので修理を断念。

ただこの車、個人的に惜しいので代替カーを探していたら、程度のいい車体を安値で発見…ただしAT。

今の車からミッション載せかえたら良いじゃん？的なノリで現在に至る。

モノは揃ってるから、後はヤル気と場所次第。


・白FCのエンジン載せかえ
文字通り、不動になったFCのエンジン載せかえ。

載せかえの為にAT用の13BをMT用にしたのに、まだ載せかえてません。

今年こそはやりたいなぁ。

それと連動して、エンジンを調子良くしたらミッションも調子良くしたい！ということでR5M-Dを組みたい。



・メインのFCのボディ補強。
オールペン記事が絶賛途中になってるメインのFCですが、実は大変な事になってまして…。

これも後でブログに書こうと思うんですが、ボディがいよいよダメに。

扉がまともに閉まらなくなっている位には歪んでいたのですが、更にインナーの溶接まで剥がれる事態に。

付近のスポット溶接部の鉄板が波打つようになってしまったり、リアハッチがボディと干渉してギシギシ言うようになってしまったり、もうくるところまできてしまった感じ。

補強をまともに入れずにサーキット走ってたからなぁ…。

ボディってどうやったら復活するんだろう？とこれからのプランを検討中。

今考えているのは、フレーム修正をかけて、スポット増ししたらどうだろう？あとはパネルボンド施工？といったところ。



・K6Aを組もう。
これは予防的な意味合いが強いんですが、現在メインのアシ車になってるアルトワークスのエンジンが怪しい。

インテークパイプにいつも水滴が付いてるんです。理由は良くわからないのですが…。

換えてなければもうすぐ18万キロのエンジンなので、不具合がでても文句は言えないかなぁ。

さすがにエンジンがいきなり壊れられても対処が大変なので、できれば予め組んでおこう、という算段。



・何か車検を取る
これだけ聞くと「なんのこっちゃ？」なんですが、最近軽カーばっかりなので、家に寝ている大きい車を車検とって少し運動させたいなぁというのが一点。

あとちょっと考えてるのがカーシェア。

ただ、カーシェアに出してみたところで我家の車がどの程度需要あるのか？って言われると、かなり怪しいんですけど。

FCのカブリオレとかどうだろう？無理か、高級車じゃないいしね。ここ田舎だしな。


いくつか挙げてみたけど大きなところはこんなところかなぁ。

あ、あとガレージ建てたい（爆）

あっ、言うだけならタダですし。

あと個人的に気にしてるのが、このブログ、バラす記事ばかりであまり組んでる記事が無い！というのがありまして。

これはブログの趣旨からいっても由々しき事態なんだよなぁ。

とまぁ、とりとめもなく書いてきましたが今回はこんなところで。

あくまで大風呂敷ですから…。

あとそうだった、不良中高年ワークスの奥多摩オフにも今年はいっぱい参加したいですね。

結局サフのままFCの車検を取ってきたYoshijiです。

いや、今回の車検はドタバタでした。

大した話でもないし大したトラブルでもないんですが…。

まず朝一に予備検場でいきなりオルタネーターのVベルトが鳴り始めまして…。

間髪入れずにブチっ！

仕方ないので一度家に帰って他のFCのベルトを外して付け直し。

しかもパワステベルトのテンション調節中に調節アジャスターボルトが千切れる?!アクシデントがありそこも付け直し。

ベルトの前にネジが千切れるって…。えー(´・ω・`)

再度、予備検。

そしたら今度はライトの光量不足。

近くのホームセンターに行ってバッテリー新品＆バルブ購入。

バルブはケルビン数の小さいもの（純正相当）に変更。

因みに今まで付けてた物も車検対応のもので、今まで引っ掛かった事ないのに…。

これで予備検はOK。

そして本検。

いきなり灯火類検査で引っ掛かる（What？！

フロント左サイドウィンカー不点灯。

さっきは付いてた＆切れてる割りにはリレーは通常通り仕事してる？おかしいな。

レーンで待ってる間に１回バラして、バルブを点検。

…切れて無くないか？

電極拭いて挿し直してみる。

無事点灯。

只の接触不良かよ…。

しかも予備検から本検までの極短時間に点かなくなるとか…。

その場でOKをもらう。

そして次は何故か光軸が左だけ落ちる（汗

リトラは上げたまま固定なんだけどな（汗

そして下回り検査でマフラー継目から僅かに排気漏れしてるのが発覚。

漏れてりゃガスケットが黒ずむからわかるんだが見落としたか？

下回りのボックスに入れてもらって継目に手をかざすと、僅かに温風が…。

でもガスケットに見た目異常はなし。

まぁ、前にガスケット替えたのいつだよ？的な話だから、しょうがないっちゃしょうがないか。

またもやホームセンターでガスケット購入。

バッテリー＆バルブと違って上げないと作業出来ないから、もう一度家に帰って上げて交換。

本検に戻る途中に予備検場に再度寄って光軸を見てもらうも、「合ってますけど…。」と作業のあんちゃんに言われる（苦笑

…でたよ、フルオートの弊害かよ…。

日内再検査で、今度はレーンを変えて検査。

光軸、排気漏れ共にOK。

と、まぁ、文字で書いても長くなった（汗

朝一で予備検したのに、封緘する頃にはレーンが閉まり始めて、大陽は西の空へ…。（苦笑

もうナンバーセンター掃除し始めとる…。（汗

ここまで時間食ったのは初めてだな。

大体3ラウンド予約、早めに受付して午前中最後に割り込ませてもらい午前中に終了、がいつもの流れなんだが。

でもまぁ、日内再検査で何とかなったからいいか。

疲れた。

これで10月の不良中高年ワークスは13Bで参加決定になりました。

FUKUさんに20Bねだっておかないと(爆

日記に書くのが遅くなってしまいましたが…。

4日の日曜日は奥多摩、不良中高年ワークスにUSK＿Tamuさんと参加してきました。

マンネン隊長をはじめ参加されたメンバーの方々お疲れ様でございました。

かなりのレアキャラ(参加は1年ぶり…)にも関わらず覚えていてくれたメンバーさんがいらっしゃったり…大変ありがたいことでございます。

天気は生憎の雨だったんですが、個人的には奥多摩の刻々と変わる天気を見ながら大盛りカツカレーを食べるのも乙なもんだなぁなんて考えたりしてました。

最近特に自分が車好きなのかどうなのか疑問になることが多いんですが、奥多摩へ来て自分のいじった事の無い車見ながらあれやこれや考えるのはなかなか楽しいなぁとか思うあたり、やっぱり車好きなのかも知れません（苦笑

今回はアルトワークスで参加したのですが、FUKUさんに大見得をきってしまったので（笑）来月はFCで参加しようかと考えてます。

ちょうど車検を取り直そうと思っていたのでいい機会ですね。

実現すればレアキャラが2ヶ月続けて違う車で出没するという快挙？になるわけですが…。(なんだそりゃ)

現在FCの車検を通す準備をしているんですが、まぁ車検を通すだけなら簡単すぎるので前々から考えていたオールペンをしてから通そうと思ってます。

ということで、現在エアロ関係は全部バレている状態です。(後で整備手帳にも載せますが。)

エアロは細かい傷の修復中、本体はすでに古い塗膜を削り終えてサフ吹きにかかってます。

さて、車庫証明がおりるまでに何とかなるかな…。

最終的にはフロントガラスを外して、ウインドウモールの張替えまでやるつもりです。

細かいモールも新品と言いたいところなのですが、FCのパーツ供給が絶望的な状況を鑑み出来るだけ再使用＆補修＆代替品とかなり実験的な側面もあります。

最大の問題はゴムだよなぁ、どうすっかなぁ…。

ああそうだ、オフ会でアルトのアッパーホースからクーラントが漏れてるのが発覚したので、それもやらないとな。

最近プラウダ戦をみたので（今更）Катюша歌いながら頑張ります。

なんとかまだ生きてます。Yoshijiです。

最近ゲームをやってる関係で、モブリットが面白くて仕方ないです。（でもこれは原作では言ってないかな？）

しばらくブログ書かない間にいろいろありました。

といっても車に関係ない話で、みんカラに書くような内容＆活動はしてなかったんですけど。

みんカラ的に一番でかいのは34Rを手放して、FC3Sアンフィニが一台増えた事でしょうか。

こう書くと入れ換えたように聞こえますが、そういう訳ではないです。

事情があって仕方ないとはいえ、手持の車を手放すのは、なんとも言えない寂しさがありますね…。

今度買うとしたらちゃんとお金貯めて錆のないやつ買って来ます（苦笑


FCは予定してなかったんですが…諸事情により購入することに 。

見た目はそこそこなんですが、いや～、中身は酷い酷い。

エンジンは調子良いいんですが、駆動系とボディがダメダメです。

ミッションは感触がふわふわしてて入れても感覚が希薄です。

シフトロッドとセレクター、フォーク等々のクリアランスがメチャクチャなんでしょう。多分。

24万キロ乗ってるから、年式相応っちゃ相応かもしれません。

乗れない事はないんですけど、気分的に嫌ですね。気持ちよく乗れない。

プロペラシャフトとの接合部からオイル漏れしてますし。

久しぶりにミッション組むしかないかな…。

前のオーナーが盆栽だったのか、ボディのやれはそんなに酷くはなく、もともと某が乗ってるFCに比べれば大丈夫と思いきや…。

フロアには錆穴が（苦笑

そんなこんなで、整備記録はまたFC頻度が増えそうです。

なんかまとまらない日記ですが、書いてる本人が今かなりまとまって無い状況ですので今回はこの辺で。