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2014年05月25日 イイね!

車を維持するのはお金でも道具でもない、研ぎ澄まされたお前自身の技術だ!

車を維持するのはお金でも道具でもない、研ぎ澄まされたお前自身の技術だ!なかなか大変な事になってます。

錆が。

サイドシル内のインパクトビームまで錆が回ってます。

とりあえず、錆びの全容を把握するためにカットオフツールで切断していきます。



インパクトビームの車体側まで錆がいっていて…



車体外板まで穴が…

ジャッキアップポイント周りも一回切断して錆び落としが必要な段取りですね。

なんとまぁ、直しがいのある(苦笑

奪われ~たそのボデ~ィ、腐りを屠る!イェーガー!!

こういう時は業販で仕入れてきて良かったなぁと。

このビートの場合、販売店曰く「プラス10万で必要なところ直して車検つけて乗り出せるようにしますよ。」との事だったのですが。

まぁ間違いなくこんなところはスルーでしょうね。

フロアに穴が開いていたとして、とりあえず溶接して塞いでおけばOK的な。

それをやられると後から大変なんだよなぁ…。

事の是非はともかくとして、自分の目で確かめて納得いくまで修理する方が個人的には好きです。

多分それがプライベーターの醍醐味じゃないかなと。

そんな某の趣味の話は置いといて。

34の車検切れまでに直しきれるかな(汗

Posted at 2014/05/25 13:48:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備日誌 | 日記

プロフィール

「正式に車の整備士に転職しました。」
何シテル?   11/03 18:21
Yoshiji Factory 整備日誌 忘備録改め活動録 体調不良と社会情勢不安の中でこれから如何に生きていこうか模索中です。 お金が無いので作業...
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