Yoshijiのブログ一覧

タイトルに深い意味はありません。

ネタが分かる人だけニヤッとしてください。


32のＧＴ－Ｒのタマが品薄だそうです。
正確には「程度の良い錆がないタマ」ですけど。

34ＧＴ－Ｒは全体のタマ数自体は少ないですが、年式もあってまだ程度のいい物が手に入ると。
お値段は当然張りますが。

32はお金を積んでも良いのがなかなか無いそうです。
今からもっと無くなっていくんだろうな。

某は34はどノーマルで残し、32はレストアが済んだら少し？いや、それなりにいじってみようかと思っていたんですが…。
なんか上みたいな話を聞くと「どノーマルで残した方が良いのかな？」とか考えちゃいますね。

でももうハイキャス取っちゃったし今更感がありますけど。

もともと、市販品にしてはオーバースペックなＧＴ－Ｒはノーマルではなく、少し手を入れた方が本来の姿なんじゃなかろうか？とも思います。

その辺ＦＣ辺りは気楽なものです。
ガチガチに手を入れなくても良い具合のバランスに落ち着くので、迷わないでいいですね、個人的には。

今の仕様で無理なく維持できて、車に乗ってる感が味わえて楽しい。
絶対タイムは追求出来ませんが。

32ＧＴ－Ｒもレストアして、もう少し乗りまわしてみると良い落としどころが見えてくるのかもしれません。


ＦＣも最近見なくなったなぁと思っていたんですけど、あるところにはあるもので、某車屋さんでは回転が良いので結構入れているとの話でした。

近くでアンフィニがでていたので見に行くと「すいません、もう売約済みです。」との事。

…オイオイ、中古車情報に載ってから２日も経ってないぞ…。

アンフィニ、貴重品ですからね。

内装がメーカー欠品なんでアンフィニ仕様を作るのも困難になりましたし。

アンフィニだけとは言わず、標準グレードのＦＣもどんどん無くなっていくんでしょうね。

というか、今ＦＣ買う人達って何に使うんでしょ？

街乗り？サーキット？それとも倉庫保管で観賞用？

人それぞれなんでしょうけど、なんかそんなつまんない事を考えてしまいました。というお話。