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緑色のエブリイを購入出来たらこのホイールに
履き替えたいなと思っていたのがこれ。

MLJ　XTREME-J

エブリイ乗りさんでは定番?と思えるほどネットやYoutubeでよく見かけるホイールです。
個人的にスポークタイプのデザインが好きなのと、ブラックのカラーが緑のエブリイにはマッチするのではないかと。

エブリイの車両確保が決まってから、パーツ購入ラッシュが始まったのですが、レカロシート手配の次に購入したのが、ステアリングカバーです。

手のひらは大きい方ではありませんが、それでも純正ハンドルはちょっと細いなと感じていました。
エブリイ乗りの皆さんはハンドル交換されてる方も多いようですが、高速道路に乗る機会が多いのでエアバッグは外せないな〜との思いから、ステアリングカバーを装着することにしました。

ネットであれこれ物色していて気になったのがこの商品。



若かりし頃はミラターボにmomoステだったな〜懐かしい。
しかもこのカバーにはセンターにレッドラインが施されていて、

エブリイ購入を決意した時にまず初めにやろうと決めていたのがシート交換です。

10月からスタートする毎日1時間以上の車通勤、 絶対に腰を悪くするなぁ〜と思い、エブリイ契約後ほどなくして近所のSAにレカローシートの試乗?試着?試座?に行きました。

ネット情報から事前にターゲットは決めていましたが、
一度現物に座ってみたかったのです。


購入したのは”SR-7F GK100 Black x Silver”



実際に座ってみると、 GOLF-TCR のシートよりも腰の部分が若干タイトな気がしましたが、 やはり純正シートにはないほど良いホールド感があります。

店員の方からレカロからエブリイ専用のレールが発売になったという話を開き、 また○月○日までキャンペーンでそのレールが半額になるということで、 ディーラーからの車両確保の連絡が来たタイミングですぐに手配のお願いをしました。

人生初のシート交換で、 まさかスポーツ走行目的ではなく腰痛対策での購入になるとは自分でも予想していませんでしたが、 エブリイ乗りの方は結構多いですよと言われ…奮発してしまいました。

みんカラ幽霊会員のCupertinoです。
車に乗る/触れる機会がめっきり減り、コロナの大流行や親父の他界、自分自身の加齢によるやる気の低下等もあり、もう一年以上更新していませんでした^^;
そういう状況下にサラリーマンの宿命でもある転勤というイベントが発生。
箱替えのトリガーを引くことになりました。
・・・というのは殆ど言い訳で・・・

ふざけた表現のタイトルですが、今回のブログはTCRのスカートと言いましょうか、リアディフューザーの話です。

TCRの魅力の一つにアクラポビッチのマフラーがありますが、それとセットになってるこのリアディフューザー、個人的には両端がちょっと広がりすぎてない？って印象です。

これは車体下の空気の流れをスムーズに排出するためのものと認識していますが、納車されて実際に触ってみると、カチッとしてないんですよね～剛性感が無いというか、切った貼ったの樹脂モノって感じで。『これ大丈夫?』ってくらいにふわふわ、ひらひらします…スカートみたい^^;

4月に入って7都府県に緊急事態宣言が出され、ここ福岡でも本格的にコロナ自粛がスタートしましたが、実はその緊急事態宣言の直前の日曜日に開かれたテニスの試合で足を怪我してしまい人生初の松葉杖生活を余儀なくされました。準決勝、決勝と足を引きずりながら無理してやったのが更に悪かったようで、次の日朝起きたら、立ち上がれませんでした（笑）コロナがなくても完全自粛生活です^^;

流石に今回はヤバいと思い病院へ。。。

疾病名は…

（受付の女性が書いてくれました）

なんだかよくわかりませんが、”断裂”って書いてあります^^;

どおりで痛いはずです。

そんなこんなでコロナ関係なく、有無も言わさず自粛生活がスタートしたのですが、体をまったく動かさないのも良くないみたいなので、リハビリも兼ねて洗車をしよう！といつもよりゆっくり丁寧にやることにしました。（ゆっくりしか出来ませんが^^;）

雑な普段どおりの洗車なら気づかなかったかもですが、ゆっくり少しずつ拭き上げをやっていたら、クロスが少し引っかかるよな箇所を発見。よく見てみると何やら細く突き出てるパーツの先端部が浮いてる状態になっていました。あら、ココって別ピースだったの？とその時気づきました（笑）

遠目に見るとよくわかりませんが、ズームするとこんな感じです。

おそらく左右対称のバーツなのでと反対側を確認すると、こちらはそのような浮き(隙間)はありません。う～ん、気になる…。

早速Dラー担当君にLINE で報告　→　GW明けのタイミングで診てもらったのですが…。

両面テープで固定されてるだけのバーツっぽく、しかも先端部分までは両面テープが貼られていないようなので先端部の形状があってないと浮いてしまうんでしょうね～と。

まさしく切った貼ったパーツだ^^;

部品としては取り寄せはすぐにできるのですが、来たバーツを形状に合わせて熱をかけて矯正してから取付をする必要がありそうなので、しばらくお時間頂けませんか？とのこと。

基本形状は当然金型で出てるんでしょうけど、微調整の部分を熱かけて職人技でやるのでしょうか^^;

はい～と了承しつつも大丈夫かな～と一抹の不安が。

そして、約10日間の入院の後に、戻ってきた状態がコレ!

きっちりついているようですが、これまた経時変化で浮いて来そうだな～^^;

しばらくは様子見です。

相変わらず張り出したスカート部？は押さえると、ふわふわひらひらします。

大好きな博多華丸大吉の宴会ネタに出てくるお気に入りのフレーズなんですが、やっぱり個人的にはカチッとタイトなスカートが良いな～…短めの…と思うのです。

あっ、リアディフューザーの話です(笑)。

長いほうが好きな方もおられますし、好みは人それぞれですね^^

今回不具合のあった箇所はスカート？の長さと直接関係はありませんが、洗車時にクロスが引っかかってマズイ事になるかもしれません。私のボディー色は黒なので発見が遅くれましたが、TCR乗りの皆さんも一度自分のスカート部をチェックしてみてください。

そういえば、先日Dラーを訪れた時に展示されていました。

真っ赤なTCRが！

売約済みの札が貼ってあったので指一本触れてませんが…

カッコよかったです！

あっ、スカートは問題ありませんでした^^