テールイルミ番外編　リアゲートイルミ取付とブレーキ電源取り出し＼(^o^)／

今回はテールアラウンドイルミ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1414400/car/1035031/2054559/note.aspx
と同時に落札したこの側面発光ブルーLED　5ｍ/480発を定番のリアゲートに！(￣―￣）ﾆﾔﾘ

極力ゲート一杯にピカらせたかったので、長さは110ｃｍ程で切断しました。
コード側のバスコークとその反対側切断部に透明収縮チューブでの防水＆絶縁処理はいつもと同じです。

今回は配線通しが必需品です！
持ってない方は仕入れるか、1.5ｍ程度の太目の針金等を準備しましょう！！

リアゲートの内張りをバキバキと外し、配線通し点線のように通して輪っかを写真の所から、顔を出させます。
で、後は普通に輪っかにコードを入れて引き込むと・・・

うまい具合にゲートの中に配線が来てくれます！
ン？当たり前かσ(^_^;)?

またまた、配線通し活躍です(^0^)v

まず、ゲート左上についている蛇腹チューブの両サイドを無理やり？車体から引き抜きます。

次に、点線のように上から配線通しを通し、コードを引張ります。

ちなみに、緑色のコードは予備で通してます。
この後、どんな思い付きが出てくるか分からないので、再度通すのが面倒ですからσ(^_^;)?

ここで、今回オマケの作業を・・・

リア端子台のブレーキ電源をハイマウントストップランプから取り出します。
テールランプのブレーキ配線から取り出せばいいのでしょうが、カニさんでないと無理(T_T)・・・
オイラ、カニさんはあんまり好きではなく、極力ハンダorギボシで分岐させたかったので、色々探してここから取り出しました。
スライドドア下キッキングプレートの中にも配線が通っているのは分かっていたのですが、コードの束が！
ブレーキ配線を探し出すのがイヤになり、結局ここからに決めました＼(^o^)／

ゲートをあけて上を見ると、クリーム？ベージュ？の樹脂のカバーが付いてます。
コレを手でバキバキと引っぺがしてやればこの配線と御対面です。
ちなみに、このカバーはクリップ4個で留まっています。

・・・で、コルゲートチューブのビニテを剥し、チューブからコードを引き出します。
作業がしにくいときは、写真に書いてある通り、裏から手を・・・指を回してツメを押さえながら引っこ抜けば楽になります。

プラス線の白いコードをニッパーで切断し、ギボシで分岐させて、再度チューブに押し込んで、ビニテでグルグル巻きにしておきましょう＼(^o^)／

分岐したコードは点線のようにゲート内を通し、ゲート側の蛇腹の所まで持っていきます。

次に、蛇腹のゲート側入り口から、ボディ側までの短い間ですが配線通しでコードを通しましょう。

次に、右下のジャッキ格納スペースに有る、端子台までコードを引張ります。

ここからの通し方は数種類あると思いますが、オイラは天井を通して下に落す方法をセレクトしました。
このほうが、コードが短くて済みますのでσ(^_^;)?

ボディ側蛇腹出口の横に丁度いい感じの穴発見っ！！

リアピラーの内張りを適当に外して・・・ここも上部に指を軽く突っ込んで引張ればバキッを外れます・・・配線通しでコードを引き込みましょう＼(^o^)／

天井は赤丸の所にクリップがありますので、Ｕ字型の内張外しでくぎ抜きの要領でクリップを外します。

天井は非常に柔らかいので、ベコッ！orzとならないように慎重且つ丁寧に！！！

ゴムのライナーを外しながら、コードを押し込んで右側まで持って行き、下に落せば端子台です＼(^o^)／
再度ライナーの中に天井をいれ、クリップを戻しましょう。

ブレーキ電源はヒューズ5Aを途中に入れて、端子台に接続！
ゲートイルミはアンダー連動させますので、アンダースイッチにポートに接続です＼(^o^)／

アンダーはACC電源ですので・・・

スモール点けずに、ブレーキ＆アンダースイッチオン！

・・・で、この通り(￣―￣）ﾆﾔﾘ

テールアラウンドとリアサイドマーカー、上部スリットイルミ
今回主役のゲートイルミにアンダーイルミ

後姿もエロくなりました＼(^o^)／