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この記事は、【インタビュー】「超小型モビリティ認定制度は都市活性化のツール」…国交省自動車局担当者について書いています。

　拙者自身、かーなり前に、報道で知り、好意的に紹介した事が有りました。

　次の段階に進める様です。


　それ自身は喜ばしいとは今でも思います。
　
　

　担当の方がおっしゃっているような、お年寄りが積極的に社会参加する資、クリーンな観光地等々＼(^o^)／　この子達がちょこちょこと走る姿を想像すると笑みがこぼれてきます。


　駄菓子菓子！！車両の構造は、実証実験をしたときのマンマです…。
　ピザ配達３輪車を一回り大きくしただけ…


　うーん。今回のお話、国土交通省の資料も読んでみましたが、登録地区は決められるものの、走行道路の指定は無いような有る様な…

　

　あの車両で、制限速度（＋α）で流れている場所を、それも、恒常的に走り出したら、ホンマに大丈夫か思いますわ。

　予定されている最高速度で自損事故を起こしたら搭乗している人はどうなるか。他の自動車に突入されても、かなーり危ない…。側面なんて実質何もありませんよ！！　

　ヘルメットは任意、バイクほどの機動性もないから緊急回避能力はたかが知れてそう…

　ひぇ～ﾞ━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━!!!!



　個人的には実証実験の中で安全性に対する問題が出て、様々な点を見直してからの再出発になってくれると思っていたのですが…。


　こういう車両導入のきっかけとなったフランス（クワドリシクル…四輪自転車？）でも色々と問題が出てきたそうです。

　中途半端に普及させると、50ｃｃマイクロミニカー騒動の轍を踏まないか心配です。



　「そういうようなことは次の段階」らしいですが、その次の段階が好意的な形でやってきてくれることを祈ります。





　…てか、もしかして今回の動きの背景にはフランスからの圧力もあるかな？(^^;)…
どうもヨーロッパではこの手の自動車に注目が集まっているようです。







　そういえば、犬猿の仲？のドイツには昔、250ｃｃ車カテゴリーが有りました。
　先代N用には排気量を360→250化する部品があったそうです(^。^;)。
　フランスではN600、ドイツではN250…ある意味Nは凄い！！

パッと見ですよパッと見。ホンの数分流れただけですから(^。^;)
もちろんケチをつけようという意味合いでも有りません。誤解しないでね(^。^;)







使用している偵察車の画像は東京消防庁のサイトから拝借しました。





　一部のセンサーはステーにベルクロバンドで留めてある。つーか、ハンディ計測器を貼り付けた感じ。普段は精密なセンサーを適切な場所に保管しておいて、いざ鎌倉のときに取り付けるという発想は良いと思う。

　車内から数値を読める工夫や計測器の操作をする工夫は有るだろうけれど、防水や耐火はどうなっているか。
　会話では火点の２０ｍ位まで近づくような発言があったけど（焚き火程度の火なら影響ありませんが…）





　操作室内は気密になっている。映らなかったけれど、搭乗者の呼吸に関してはボンベ等で供給するタイプか。（ＮＢＣフィルターも完全には否定出来ないが…）
　ただ、万が一気密が破れた場合や、屋外作業が必要になった場合に備えて、防護服は搭載しているだろう。

　普通のパソコンのキーボード、防護服の手袋を嵌めるとかなり操作しにくい（特殊用途用キーボードやタッチパネルは笑える程一つ一つのボタンが大きかったり話してあったりしますが…）。他の機器の操作も薄手の手袋でないと難しそう。

　防護服着て飛行機飛ばしたり野整備は出来る様になるのから、反復演練か。







　運転席と操作室は気密扉で仕切られている。運転席は気密には見えない。
　放送中では着用していなかったが、運転席に搭乗する隊員は防護服着用が前提か
　　操作室は様々な環境に対応していても、運転席が元の消防車と大差ないとすると、防護服が対応できる範囲でしか行動できない。状態によっては偵察開始地点まで到達できないかも…。
　ちなみに停止後は操作室に移動するようだ。エアロックは無さそうだったが、機密扉を開閉したら操作室が汚染されないか。






　クローラ式偵察ロボット×２は当然イイね！　ただし、これも各種機材が剥き出し＋物資運搬能力やマニュピュレーターは無さそう。

↑ロボット格納部　サンダーバード２号＆４号（汗）

ロボット本体に画像取得用カメラが搭載されているから（福島で使用したアレと同様やね）、ゴリアテみたなことにはならないだろうけど、どのくらい偵察車から前進できるのか（放送されていたみたいだけど聞き損ねた）。

　サンプル等を回収できるのか。　
　何かを届けたり遠隔操作する能力はあるのか（←まあこれは偵察の範疇を超えているだろうけど）






　「ガス濃度２０％」の会話の細部意味合いは不明…化学兵器的なものか可燃性ガスか…可燃性ガスとしても様々なものがあるから、濃度２０％即ドカンではないだろうけれど…

　偵察中に爆発が発生した場合、その後の環境を防護服で対応できるのか
　昔見た消防用の防護服は、上から耐熱服を着込めそうにはなかったのだが…




　運転席周りのガラス、どの程度特別なガラスか　覗視孔付き装甲板は無さそう＆キャビン周辺を冷却や除染するシャワーノズルは無さそう…　

　ドカンといったアオリで車両操縦装置が破壊されたりしないか。　進路上に飛翔物が降り注いだりしたら、普通のタイヤでは退路として再通過が厳しくなる可能性は無いか

　この偵察車が火点とならないような対策はしてあるか　エキゾーストに取り付けるフィルター程度では心もとなさそう…

　



　



　操作室に籠城したまま動けなくならないか






「・・・。」




　もちろん偵察車が生まれたことで飛躍的に消防活動能力は向上しますし素晴らし装備ですが、中途半端にしか行動できないと、せっかくの偵察能力を活かせないとか、危険領域で擱座したりしないか…特に擱座は人命に関わりかねませんから…





　こういうのを下手な考え休むに似たり　というのですな(￣▽￣;)


;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ

追録2　2013/01/05　20：40（JST)　

日本国気象庁から情報第２号が発出された（2013/01/05　20：22（JST)）

　文中で「この地震による日本への津波の影響はありません。」と明記。

【日本には津波の影響無し】

同情報内で地震要素に関する訂正有り。アメリカの公式情報に合わせた修正である。

勝敗兵家事不期、包羞忍恥是男兒。江東子弟多才俊、捲土重來未可知。



成長して己に相応しい実力がついたと自認できたら戻ってくるも良し…



とはいえ




百戰疲勞壯士衰、中原一敗勢難廻。江東子弟今雖在、肯與君王卷土來。


という。項羽も自分の行動を省みて「我何面目見之…」と自覚していた。




この事実は忘れてはならない。

平成２５年を無事に迎える事ができました＼(^ー^)／。

改めまして、寿ぎ申し上げます。

「あけましておめでとうございます。漉し餡のあんまんは子供さんも大好き！」

　長すぎるorz…。携帯から入力するのが大変ですorz…ｏｒｚ…


　モバイル端末入力用に短縮化と最適化を図ってみます(^▽^)


　まずは短縮化

　「あけおめ 漉し餡あんまん 　子も大好き！」

(･.･;

　この様な途中経過となりましたので、最適化については割愛させて頂く事といたします(^◇^;)(;^_^A ｱｾｱｾ…


　これをもちまして、皆々様への新年のご挨拶とさせて頂きます。


　本年もご愛顧下さいませm(_K_;)m


「・・・。」


ゲッ☆(゜ュ)с=（｀´メ


嗚呼、石を、石を投げないで(｡･･｡)



サプリメント　大昔にはまっていたサイトが現在も続いているのを確認しました。関連リンクに入れさせて頂きます。新春初笑い企画ですね(´∀｀*)