カイト@のブログ一覧

学生時代に免許を取って、社会人になり初めて買った新車です。
学生時代はバイクで通学してました。

VitsRSには２度目の車検（５年目）でNCロードスターに乗り換えましたが、この車に乗って、MT運転の楽しさにはまりました。
セントラルサーキットもこの車で初めて走りました。
その時は、雨でまともにコースを走れなかったのですが…。

TRDの足回りやM７Rを履いて、暇があれば、この車でを走ってました。
決して速い車ではないですが、それゆえに、エンジンを回して気持ちよくドライブできました。

現在所有しているFDがあまり気楽に乗れないので、セカンドカーに程度のよい初期型VittsRSがあれば、今でも欲しい（笑）

本日、5型RS純正ビルシュタイン（某オクで20000キロ使用を購入するも怪しい…装着後7000キロ走行）から、テインのフレックスZに足回りを変更しました。

まず、5型RS純正ビルシュタインですが、リアがどうも落ち着かない状況でした。
大きな段差を越えると「ドスン」と嫌な衝撃。
また、リア側が左右に揺れる感じがあり、何とか改善したいと考えていました。

そこで、車高調を導入しようと思い、ブリッツとテインでさんざん迷った結果、前車NCの時にも使っていたテインを選択しました。



フレックスZのRX-7（FD）の基準車高値は、純正より前－30mm、後−25mmとなっていますが、私は前－20mm、後−15mmで、基準車高値から前後10mmずつ上げました。



結果、ホイールハウスの隙間は、前後とも指二本分です。
減衰（16段調整）はソフトから10段締め込みで、やや硬めにセッティング。

さて、30キロほど軽く走行してみた感じですが、純正ビルシュタインの不快な振動や横揺れがかなり軽減されました。
非常にしなやかに路面をいなし、きれいに衝撃を吸収してくれます。
とにかくスムーズでしなやか。

来週は某所でフロントと、リアアッパーのブッシュを全交換し、アライメントを取ります。
ここでさらに車高を前後5mmずつ上げて、減衰の最適値を探り、街乗り＆長距離ドライブ専用の最快適仕様を追求します。

続く。

私のFD、現在、純正ビルシュタイン（5型RS）が入っています。

昨年の夏に交換したのですが、取り付け部のゴムが劣化してきたのか、リアが少し大きな段差を乗り越えると「ドスン」という感じで、嫌な衝撃があります。

また、段差を乗り越えた時、リアがどうも左右に揺れる感じがあり、これも余り良い感じじゃない。

タイヤ交換（前225、後245）の影響もあるかもしれませんが……。


ということで、リアのアッパーブッシュ交換（ロアは交換済み）と、車高調を導入することを決意いたしました。

ブリッツのZZRとテインのフレックスZでかなり迷いました。

どちらもそれほど価格は変わらないし……。

で、迷いに迷ったあげく、テインのフレックスZを導入することとしました。



来週にはインプレできると思います。

こうご期待！？

もしもう一台車を所有できるなら、最終型のNCを買います。
それくらい素晴らしい車でした。
車を操ることの基本が分かり、そして、どんなシーンでも運転することが楽しい車。
それが、ロードスターだと思います。
NCは重く、安定志向になったと言われますが、その懐の深さが、あらゆるドライビングに対応できる豊かさを生み出しているように私には感じられました。

お昼からは、会場をくまなく回って沢山の写真を撮りました。

RX-7（FD）
↓


黄色のFDはすごく目を引きます。
スピリットRのチタニウムグレーもいい色です。
皆さん、それぞれのこだわりで随所に「個性」がきらめいていました。
私のFDは、「没個性」という「個性」で勝負（笑）
いろんなFDを見てみて、私もシートや車高調をいずれ入れてみたいと思いました♪

RX-7（FC）
↓



いまだ色あせないFC、どでも味がありました。
上のブルーにオールペンされたFC、私もブルーへの憧れがあり、つい見とれてしまいました。
下の白のFC、外装ピカピカのRSワタナベ？のホイールに、内装は白のマツダスピード？のバケットシートで決まっててめちゃくちゃかっこ良かった。
この白のFCは、ひときわオーラを発していたので、ついお気に入り写真にしてしまいました♪

RX-7（SA）
↓



去年の広島ミーティングでSAを見て、SAに密かに憧れております。
なんだろう、このもう時代が一周回って、もはや「新しさ」を感じさせるデザイン。
かっこよいエアロをつけて、SAで優雅にドライブをしてみたい。
SAは黒も似合います。
下の白のSAは、フルオリジナルでしょうか、オーナー様のSA愛が感じられる一台でした。

コスモ
↓



こちらももう時代を二週回って、「新しさ」を越えて、「未来」をイメージさせるデザイン。
当時の若者たちの憧れ。
上は星野様の愛車。
下はオーナー様の愛車。
どちらも艶やかで色気ムンムンでした。

ひときわ目立っていた車
↓


何のアニメかは分かりません。
でも、こういうのとても好き。
つい見とれてしまいます。
車両も内外装ともに随所にこだわりが感じられます。
走っている姿を是非見てみたいと思いました。

以上は私の撮影した写真のごく一部です。
他にもみんカラのお友達やマイファンの方の写真も沢山撮りました。
ちょっとストーカーみたいですが（汗）
お声かけをしようと企てていたのですが、私、極度の人見知りで、なかなか話しかけられずでした（汗）
残念……、次こそは！！！

しかも、私、昨晩仕事で帰宅が深夜＆早朝から1時間かけて洗車しての参加でしたので、後半は体力が尽きて、木陰で寝てしまいました（汗）
トークショーも半分聞きそびれ、集合写真にも出遅れて入れず……。
あー、やってしもた。

でも、本当に楽しい一日を過ごすことができました。
スタッフの皆様、参加された皆様、ありがとうございました。

今年はRE50周年。
各地で盛大なイベントが行われています。

来月は、広島のミーティングがあります。
私は、こちらも参加します！！！
今から楽しみです♪