サイクロン号発進！

先日の多摩境ナイトで聞いた話。

２４Ｚ＋マッシュ＋カムコンのセッティングデータはどうやら静岡某メンバーのセッティング趣向のようです。






んっ？ちょっと待て！

おいら常にＶＴＥＣまで回して走っているわけじゃないぞぉ...
高速で１○０ｋｍ/hなんて出さないぞぉ...^^;

早速燃費趣向のセッティングに変更...あり？低速がスカ...
２４Ｚ＋マッシュでは低速で燃調薄くなる傾向にあり、カムコンで＋に補正しているのですが、燃調ーにすると低速のトルク不足が顕著に現れます。

吸気抵抗増やすためにパイプ内にバッフルを装着するという手もあるのですが、加工が難しそうなので、使えそうなものを探していました。

そんなときにこの方の整備手帳を発見！

Power Device Airflow（PDA)と、言うらしい。別名サイクロン。
僕のバイクには古くから使っています。

高速側の吸気ロスが少々心配ではありますが、基本は街乗り仕様。
早速装着しちゃいました。^^;

フィーリングは悪くはありません。
2000回転を＋３→－１にまで燃調補正しましたが、力不足を感じるまでには至らないと思います。

これでしばらく燃費をモニターしてみます。

整備手帳はコチラ！