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ひょんな事からオデアブ17→18インチにバージョンアップしました。

今日は朝からWBF（West Base Factory＝首都圏西秘密基地）でタイヤ交換含めてマターリ車弄りの予定だったのですが、WBF周辺が大渋滞。１時間で１駅分しか進みません。迂回しようにもナビは地図更新のためにDに預けてます。長時間動けないので、さらに腰痛も悪化。
午後には家に戻らなくてはならなかったので、あと数kmのところで残念ながらUターンです。久しぶりのWBFだったのに...(TT

その後は家族と近所のスーパーへ
僕はもちろん運転手。



嫁の買い物中に駐車場でこそーりタイヤ交換してました。
戻ってきた嫁は予想に反してノーリアクション。

車検のためにタイヤを交換するとは言ったけど、タイヤだけ交換するものと思うのが普通なので、ホイールまで変わったら（インチUPなんてよけいわからんと思うけど）いつものようにヒステリックにわめき散らすのかと思ってました。

喜んで良いのかな？
何を期待してんだろ＞自分--;




正義手帳はコチラ

車検直前に気が付いたのですが、タイヤ溝ありません。

...と言うのは勘違いで空気圧が高すぎたせいでした。
規定2.5kなのに3.5kも入ってます。

空気圧が高すぎるとサイドウォールが膨らんでタイヤの端の溝を広げてしまうんですね。センター溝は十分あるのにサイドの溝が無いのでちょっとおかしいとは思ってました。規定値に戻したら見事に溝復活。
ユーザー車検直前の予備検査受けた時に整備師さんに教えてもらいました。






...で、車検でNGになったときのために勢いでポチっとしたブツが...
今さらキャンセルも出来んし...まいっか^^;

えっと、昨日ユーザー車検を通してきたばかりですが、いろいろと車検に関連するトピックス等...

僕が受けた車検場がたまたまなのか、曜日時間帯のせいなのか定かでは有りませんが、客観的に見てDや車検代行業では通らないような車が結構多かったような気がします。

素直に従う人もいれば、NG出されてキレる人も居ます。

こんなデータがあります。


対策としてこんな動きもあり、OKになるまで何度でも再検査出来るわけには行かなくなりそうです。

ご参考まで...

車検完了しましたっ！

いやー良い勉強になりました。

正直な感想ですが、思ったより簡単で拍子抜け。
どこまでがOK/NGなんてホントに検査官の主観。
屋根より高いGTウィングのポルシェとか、バンパーの上に人が乗れそうなハイエースとか平気で通ってましたもん。

検査官も優しい方でけっこうアバウトに判定してもらったのが良かったのかも？（後ろ混んでたし）

簡単ですがレポートはコチラ！



Dに駄目駄目言われ続けて３年。
入庫拒否される度に理由を聞き（しかも書面で）対策品を作り直すこと数十回。
これで堂々とDに入れます。(^^v



■これから車検受ける方へ
レポート見ればどこの車検場かはすぐにわかってしまいますが、どの車検場でも僕の車が通るとは限りません。（少なくともDでは車検どころか入庫さえ拒否）
さらにDにはお上の命で「疑わしきはNG」ルールが徹底しています。ユーザ車検は通る項目でもDや車検代行業での予備検でまず振るいにかけられるのは必須です。

僕のレポートはあくまでも自力ユーザ車検での例なので、他力（Dや車検代行業）での車検時にユーザー車検の例を出すのはご遠慮願います。

僕がDだとしたら文句言うユーザは当然ユーザ車検勧めるだろうし、もし他のDでNGなのに自分の工場がOK出したら、NGに合わせるのが低リスクと考えるのが普通。
ここもHONDAに見られていると思って良いでしょう。

これから検査レーンへ．．．

ドキドキです！