幸せ運ぶ雪之丞のブログ一覧

今日の鹿児島は最高気温34℃と、盆を過ぎてから毎日暑さが増して、夕立すらありません。

今日は父の月命日で法事があったんです。
お寺の時間が早かったんで、家を早めに出たら国道で2件の交通事故（時差で）。
大渋滞!!!

「間に合うかよ～」と思いつつ、ここで事故を起こしたら「命日が一緒になる」と落ち着かせ「セーフ」
お経とお説教を心に昼食。
それにしても熱い！
実家のクーらも母が寒がるので「汗だらだら」

その後、職場の上司のお父様が入院しているとのことでお見舞いに、これからがシビアコンディション運転の始まり。
峠を走るのでSCは陽圧最高60kpa、油温も90℃（これは普通です）
お見舞いを終え、帰宅途中にある峠（これが難所なんです）。

昔、メンテナンスのサービスをしてたころブルーバード910バンでエアコンつけてたら3rdでオーバーヒートしてしまいました。
その後、ハイエースバンやコロナバン（いずれもディーゼル）でも3rdで黒鉛を撒き散らし、60～70Kmがやっとの道（夏場はエアコンを切って）を登ったものです。

さてサンバーはエアコン切らずに3rdで6000rpm、速度70Km（これは曖昧）、水温92℃
油温106℃（新記録達成）、油圧500kpa、ブースト60kpa
OILが0W-20なので、OILクーラーとメーターがないと精神衛生上よくありません。
でも、サンバーってすごいよな、こんな運転でもロッカーアーム（父はタペットが鳴っていると昔言ってました）がコロコロ鳴らない。
3rdで70Km/hの回転数6000rpmって、250ccのバイク並み？
よく回るエンジン。　オーバーレブしないように、テクトムの燃費マネジャーで6500rpmでアラームがなるように設定してあるのですが。

テクトムの燃費マネジャーで、124Km走行し燃費9.46L/Kmしか出ず、まったくシビアな一日でした。

ちなみに手術した守護神「雪之丞」に面会してきました。
帰りたいようで、ゲージを閉めるとじーっと見つめて降りました。
順調に回復しているようです。