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整備手帳

作業日：2021年5月23日

ウォーターポンプ交換

Item: ウォーターポンプ交換
Author: @niki

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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まずはホイールを外しインナーフェンダーを取り外して
とマニュアルにはありますがかなりアクセスが難しい。

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まずはエンジンマウントを切り離し下からジャッキでエンジンを持ち上げ気味でウォーターポンププーリーを取り外しました。
ベルトを緩めるためにパワステポンプとオルタネータのテンション調整のボルトも緩めます。

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プーリー、ベルトを外してやっとウォーターポンプへとアクセス。が狭過ぎてボルトが外しにくい。

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なんとか取り出したウォーターポンプの新旧比較
日産純正とGMBとの比較
日産純正は鉄板？のペラGMBは鋳物
純正はシールでGMBは紙のガスケット
どちらが良いのかはわかりません。

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特に不具合もなかったのですが少しベアリングのシールが痛んでいたのか漏れた跡があったので交換した甲斐がありました。

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紙のガスケットだけでは不安なのと狭い場所で取り付けるためにズレないように薄く液のガスケットを塗布して取り付けました。
新品は綺麗ですね。

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ついでにベルト2本も交換。
此方は2本ともさほど痛んではいませんでしたが
かなり交換した記憶がなかったので
交換しておきました。

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マウントを取り付けリザーブタンクとパワステポンプも元通りに取り付けてラジエーター液を入れて
エア抜きで完成！
少し音が出てたのが静かになりました。

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