ブレーキローターのローテーション(忘備録 61245km)

2016年11月に交換したブレーキローターのローテーションを行う。

スリット入りローターで、スリット向を逆転方向に装着していたが、ブレーキダストが多いので正転方向にローテーションすることにした。

ローテーションするには、左右のローターを入れ替える必要がある。

装着時オドメーター
フロント: 40872km
リア: 40850km
ローテーション実施日
2018年7月1日
オドメーター:61245km(約20000km使用時)

まずは、フロントから....

サックと外して、綺麗に清掃して左右入れ替える(笑)
今回は、組付け時にキャリパーブラケット取付ボルトを規定トルクの190Nmで締め付けた。

190Nmでの締付けはかなりの力が必要だった(笑)
トルクレンチにパイプで延長してやっとって感じ(^_^;)

画像は右側の組み替え後


交換前は、後進時に嫌なコトコト異音がしていたが、交換後はしなくなった。
ブレーキパッドの交換で改善されたのか？
ローターのスリットの向き替えで改善されたのか？
キャリパーブラケットの規定トルク締めで改善されたのか？
良くわからないが、良かった(笑)

続いてリアを.....

リアもサックと外して、綺麗に清掃して左右入れ替える。

ブレーキパッドは、赤から黒に交換！

ブレーキローターのローテーション完了(^^)

スリットの向きが逆になった(笑)


※スリットの向きは、ブレーキローターのメーカー推奨向きと逆にしています。
スリット向きを逆にする場合は、自己責任で！