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AUTOの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2005年7月14日

ステルスバルブ2

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1
先日買っておいたステルスウインカーバルブを交換しました。

まずはノーマル状態、スケスケなのでオレンジ色が目に付きます。

「どこ見てんのよぉ!」
2
テールレンズASSYで外します。
内側メクラ3ヶ所、一番上のクリップを1ヶ外します。

ボルトを緩めます(この間30~60秒)
テールをそっくり引き出します。外側は3~4ヶ所、プチッと入ってるだけです。
3
ウインカーバルブ、下から2番目をクリッと回して外します。

バルブは抜いて、かわりを入れるだけ。

組み付ける前に、ハザード等で、点灯するか確認しましょう。

これ、全てのライト類の基本ね。
4
そして交換後・・・・。
あんまり変化ないですね~。

フロントはすっごくクリヤになった気がしたのに。
・・・見えすぎなんですな。バルブの付け根までみえるんですもの。

まあ、はじめから自己満足です。

あ、ついでにフロントのスモールランプも交換しました。

リヤバルブ左右10分弱
フロントスモール4分弱ってところでしょうか。

・・プロですからね、でも手は血まみれでした(謎)

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この記事へのコメント

2008年1月22日 16:23
あぁ、フォグの球が切れてたんだぁぁあああああ

交換するのマンドクサw

先日、○のクルマで雪下ろさずにワイパー動かしたら片側だけワイパーが動かなくなりました。
吹雪の中ネジ閉めなおしましたよー
手が悴みましたよー
雪下ろせばよかったー
人間楽しようと思ったらダメですね(お

っと、1米ゲッター参上www
コメントへの返答
2008年1月22日 16:36
自分で交換しちゃうなんて
えらいですねぇー
ボクは面倒なヤツは全部Dの後輩に頼んでます♪

そうそう、雪の多い地方はねー
ワイパーアームの中とか、くるんってね
緩んじゃうんですよね
でも、ああいう風に緩むから
モーターが壊れずに済むんですもん

あ、あとね、もう1個多いトラブルで
夜、ワイパーを立てておくでしょう?
で、走り出す前に、パン!てワイパーを
倒した拍子にフロントガラスを割っちゃうのww
寒さで硬くなったワイパーゴムが凶器になるのw
2008年1月22日 16:49
ちょwwwフロントガラスwwwwww

ライフの時、雪下ろし中にワイパーが逆向きになってアームとガラスがゴッチンコ!

Dで設定の無いハーフシェイド?ガラスに交換したのは秘密ですw
コメントへの返答
2008年1月22日 16:56
フロントガラスって、硬いんだけど
衝撃にはもろいんですよね

整備しててもね、例えばワイパーモーターの
交換とかで、まずワイパーアームを外すのに
うっかりガラスの下の方をつかってコジると
そこからヒビが パキっ て

2回くらい、お客さんの弁償しましたよ
油断1発で、-80000円とかだもんw

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