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  9. カーボンＬＳＤ（フロント）のオーバーホール③ [あやこん]

あやこんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

   

整備手帳

作業日：2008年12月17日

カーボンＬＳＤ（フロント）のオーバーホール③

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カーボンＬＳＤ（フロント）のオーバーホール③
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トランスファーケースの内側。
綺麗なもんですね。
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カーボンＬＳＤ（フロント）のオーバーホール③
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外したクラッチプレートＡとＢ
内側に爪がある方（Ｂ）にカーボンが張り付けてあります。
クラッチプレートＡには無数の溝があります。
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カーボンＬＳＤ（フロント）のオーバーホール③
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今回、クラッチプレートＡを左側の強化品に替えます。
溝が２本だけになり、ここからカーボンかす？！鉄粉を排出し、摩耗を防ぐようになるとか。
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カーボンＬＳＤ（フロント）のオーバーホール③
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左強化品、右従来品
溝の付け方に加え素材も違いそうですね。
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カーボンＬＳＤ（フロント）のオーバーホール③
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クラッチプレートＢのカーボン部分の摩耗度をはかり、磨耗度を見てみます。
新品の厚さは２．１０ｍｍ
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カーボンＬＳＤ（フロント）のオーバーホール③
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２年間サーキットで３０本位走行で使用したカーボンプレートの厚さは・・・

新品の厚さは２．０７ｍｍ！

０．０３ｍｍしか減ってませんでした（汗

ＯＨしなくてもよかった？！？！（滝汗
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カーボンＬＳＤ（フロント）のオーバーホール③
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サイドギアも元気！
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カーボンＬＳＤ（フロント）のオーバーホール③
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ピニオンも元気でしたぁ～
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