ごんきつねのブログ一覧

昨日、今年2度目のバイクの乗車。シルバーウイングを峠を含めて100Km程走りました。家に帰り駐車場所に移動する為、市道に停めインサイトと軽トラの移動と思いインサイトに乗り込もうと左足を入れ座り右足を入れようとしたら、右足が上がりません。
足を両手で持ち上げて、ようやく乗り込めました。
その時、【どうしたんだ俺の右足】て思ってしまった。
車から降りる時は何も無かった様に降りれました。次軽トラを移動の時もまた右足が上がりませんでしたので両手でヨイショ。
降りる時はは何も無く。
久しぶりにバイクに乗ったせいですね。
やはり、バイクの運転て知らずに運動してるのですね。
瞬間筋肉痛てあるの？
今日、軽トラに乗車する時は何も無かった様に自然に乗り込めました。

アクティーのリアダンパーを交換してから、敷地内の車両の入れ替えだけでしたが、公道を走行すると、明らかにリアからのシャクリが低下し、乗り心地がUP。
満足してます。
充分にリーフサスを味わいました。
ただ、いつまで保つのか？

昨日、重曹ブラストをやってみました。

行った時間が遅かったのですが、結果はダメですね。


これはディスクの前にヘッドカバーをやってみたのですが、最初は良かったのですが、重曹が水により固まり始め上手くガンから噴射できません。

途中で諦め、これではディスクなんてできません。
また、コンプレッサーもジョイント部からエア漏れし出しました。

今日はコンプレッサーのジョイント部の修理をしました。
とりあえず、ヤスリ修正のディスクをアクティーに取り付け。

新品ブレーキパットを取り付け様子を見ます。

ガラスビーズの方が良かったかもしれませんね。

アクティーのブレーキ取り付け作業中に見てはいけない物を見てしまった。

キャリパーのダストシールの破れ。
フロントドライブシャフトアウトボードブーツ破れ。
リアダンパーオイル漏れ。

また今度ですね。

今日は暑かったですね。

アクティーのディスクですが、厚みを測ると13.4ミリあるので捨てきれなく、
【限界値10ミリ】なので、ヤスリで適当に修正しようと思います。
2時間頑張ってこの状態まで。
明日この状態から、重曹ブラストをやってみようと思います。

でもし、ダメならサンポール攻撃をしてみようと思います。

中古で買ったアクティー、検2年付でしたが、ホイールの穴から覗いてみるとディスクの外周が錆てます。

ディスクの裏は更にパットの当たり面が少ない。

因みに、新車から使っているバモスです18万キロ走っています。
がこの状態です。

4万キロのアクティーでこれか？
ディスクパットもこの状態。

アクティーの出所は北陸なので、融雪剤の影響でここまでなるのですね。
ディスクの研磨を思い県内で検索し、連絡。値段を聞くと1枚3000円＋税。
新品が社外品で2枚税込7000円。だったら社外品だな。
純正だと1枚7000円。

只今、アクティーは馬に乗せたまま。

どうしょうか？しばらくこのまま。